预估12万上下！奇瑞全新车型官宣，9月9日上市！

预算12万左右家用SUV注意！奇瑞捷途新车9月9日正式上市

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预算卡在12万上下、打算入手一台大空间家用SUV的朋友，这条消息一定要看。奇瑞集团旗下捷途品牌全新换代X90已经官宣上市日期，定在9月9日正式发布，新车定位中型家用SUV，网传预估售价落在12万这个区间附近，很多家庭用户已经在蹲守实车价格。现在新能源车型扎堆上市，燃油中型SUV的新品不算多，这款新车到底值不值得等，空间、动力、座舱配置有哪些亮点，选购的时候又有哪些坑要提前避开，咱们今天一次性聊清楚。

一、新车基础信息：捷途X90换代，主打家用大空间

先把车型信息说清楚，这台车属于奇瑞捷途品牌，全新一代捷途X90，中型燃油SUV，官宣上市时间9月9日，网传预估价格12万起（网传预估价格仅供参考，最终官方售价以发布会公布为准）。

很多人会把捷途和奇瑞分开看，这里简单解释一下，捷途是奇瑞集团旗下子品牌，底盘、动力总成很多技术来自奇瑞，也是不少家庭用户看重这一点的原因。这次换代新车只推出燃油版本，插混版本X90 C-DM会继续在售，不会同步换代。在现在市场一窝蜂做插混、增程的大环境下，坚持上新燃油中型SUV，算是比较特别的思路，目标客户也很明确：不喜欢充电麻烦、长期跑长途、看重维修保养便利性的家庭用户。

车身尺寸方面，新车长宽高4830/1930/1705mm，轴距2820mm。单看轴距就能看出来，这台车定位中型SUV，横向宽度、车内纵向空间都属于同价位上游水平。座椅布局提供5座和2+3+2的7座两个版本，这个也是这台车的核心卖点。二胎家庭、经常全家出行、逢年过节要拉行李的用户，对7座会很感兴趣。

座椅设计上，新车支持多达32种座椅组合模式，自带4种一键大床模式，座椅放倒之后车厢接近纯平。平时露营放床垫、搬家拉大件行李都很方便，放倒之后最大后备箱容积可达1708L，放多个26寸行李箱没有压力。第二排座椅可以前后滑动，靠背角度可调，中间地台隆起不算高，第二排坐三个人长途出行不会过于憋屈。7座版本的第三排，适合儿童或者短途乘坐成年人，不适合长时间长途久坐，这一点要客观看待，同价位7座SUV基本都是这个水平。

外观设计整体走稳重家用路线，前脸是大尺寸竖条进气格栅，大灯造型做了重新优化，和格栅融为一体。侧面配备半隐藏式门把手，搭配19英寸花瓣样式轮毂；车尾采用熏黑贯穿尾灯，双边两出排气，整车风格没有过度激进的运动设计，耐看、不容易过时，符合家用车的定位。

二、动力与座舱配置，家用优先，兼顾智能体验

动力上，全新捷途X90提供1.5T、2.0T两套动力可选，这个搭配也是家用SUV很经典的方案，不同预算、不同用车场景可以按需选择。

1.5T版本，适合城市通勤、日常代步，市区接送孩子、买菜短途出行，油耗相对更友好，购车门槛更低，适合日常用车里程不多的家庭。

2.0T版本，动力储备更强，高速超车、满载7人出行、跑山区路段的时候动力余量更足，适合经常跑长途、满载出行的用户。两套动力匹配对应的变速箱，都是奇瑞成熟的动力方案，市场保有量大，后期维修保养配件好找，养护成本可控。

很多朋友平时看手机、数码产品习惯关注芯片，换到汽车座舱，车机芯片直接决定使用流畅度，这也是我一直提醒大家看车重点关注的地方。新款捷途X90座舱做了明显升级，车机系统响应速度、UI界面都做了调整，支持常用的导航、影音娱乐、手机互联功能。屏幕尺寸、车机硬件规格目前部分细节还没有全部放出，等到9月9日发布会，官方会公布完整配置清单。

辅助驾驶层面，新车搭载基础的L2级辅助驾驶功能，全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车这些主流配置都会配备。这里要提醒一句，L2级辅助驾驶属于驾驶辅助，不是自动驾驶，开车的时候双手依然不能离开方向盘，不能过度依赖这套系统，这也是很多新手车主容易忽略的点。

内饰用料以家用舒适取向为主，车内皮质包覆、座椅填充物偏软，兼顾乘坐舒适性。车内储物空间设计比较多，门板、中控、扶手箱都预留储物格，方便放水杯、手机、随身杂物。车内空调出风口覆盖三排座位，7座版本第三排也配备独立出风口，夏天长途出行，后排乘客体感会好很多。

三、选购干货：这类家用SUV，看车重点和避坑提醒

很多朋友第一次选购中型7座SUV，很容易被“大空间、低价”吸引，下单之后才发现不适合自己，这里整理几条实用选购思路，不管是看捷途这台车，还是同级别其他车型，都能用得上。

第一，分清自己到底需不需要7座。7座版本车身更长，停车难度会高于5座SUV，而且7座版本年检、保险费用会略高。如果一年到头，全家一起出行次数很少，绝大多数时间只是两口或者三口人用车，优先选5座版本，后备箱固定储物空间更大，日常使用更省心。7座更适合每年多次全家出游、家里老人孩子多的家庭。

第二，动力版本怎么选。日常通勤为主、市区代步居多，优先1.5T版本，购车成本、油耗更友好；经常满载、跑高速山路，直接看2.0T版本，动力储备更从容。不要盲目追求大排量，动力过剩会造成日常油耗偏高，用车成本增加，适合自己的才是最优解。

第三，到店看车一定要实测第三排。网上看参数、看图片很难感知第三排真实空间。到4S店一定要亲自坐到第三排，感受腿部、头部空间，上下车是否方便。很多中型SUV的第三排，进出要翻折第二排，老人上下车不方便，现场体验之后再做决定。

第四，关注落地价，不要只看预估价。网传预估12万上下，一般是裸车参考区间，购置税、保险、上牌费、金融利息都要单独计算。预算规划的时候，要预留出附加费用，不要只盯着裸车价，避免最后落地价超出预算。同时新车刚上市，前一两个月基本没有大幅度优惠，想要更大优惠的朋友，可以等上市一段时间，看门店的行情变化。

第五，燃油车用车成本提前预估。现在很多朋友看惯了新能源车低电费，换到燃油SUV，要提前计算燃油开销。可以结合自己每年行驶里程，估算油费。如果每天通勤里程很长，充电条件方便，插混车型会更省钱；如果经常长途自驾、没有固定车位装充电桩，燃油SUV就更省心，不用考虑充电问题。

还有一点，新车上市初期，门店现车数量不多，提车周期有可能偏长。下定之前要确认清楚提车周期、交付时间、订车定金退还规则，避免后续纠纷。试驾的时候，重点感受底盘滤震、低速换挡平顺性、车内隔音表现，这些静态看车看不出来，必须上路试驾。

四、竞品横向简单对比，找准定位

12万这个价位，可选车型不少，有燃油紧凑型SUV，也有入门插混SUV。紧凑型SUV空间偏小，如果追求7座，基本没有可选车型。全新捷途X90的核心优势，就是12万这个预估价位，给到中型车身+可选7座，适合刚需大空间的家庭。

同价位插混SUV优势在于短途用电，用车成本低，但是电池重量会占用一部分后备箱空间，购车价格普遍偏高，还需要考虑电池后期衰减、维保成本。而捷途X90燃油版优势就是结构简单、维修网点多、长途出行没有续航焦虑，加油就能走，对于经常跑长途、没有固定充电车位的用户，适配性更强。

没有绝对更好的车型，只看个人用车场景。看重日常通勤能耗、有充电条件，优先看插混车型；看重稳定省心、长途多、全家多人出行，这款全新捷途X90就值得持续关注。

总结

全新一代捷途X90，作为奇瑞捷途在2026年下半年推出的中型燃油家用SUV，9月9日正式上市，网传预估价格落在12万区间附近，主打5座/7座可选、超大后备箱空间、成熟的两套燃油动力。在新能源车型遍地的当下，给不适合充电、追求稳定省心的家庭用户，多了一个中型SUV的选择。

当然网传预售价仅为市场传闻，最终官方定价、完整配置清单，一定要等9月9日发布会公布之后，再下定。打算入手的朋友，可以近期到门店看实车、预约试驾，亲自感受空间、底盘和车机体验，不要仅凭网传参数直接下定。

最后想问大家，如果你手握12万预算，会优先选这款7座燃油SUV，还是同价位插混车型？可以在评论区聊聊你的想法。

免责声明：本文内容仅供参考，文中车型预估售价、配置信息为网传爆料，车辆最终售价、配置以品牌官方发布会信息及4S门店为准；车型评价仅代表个人观点，不构成购车建议；购车前请实地试驾，仔细阅读购车合同，理性消费。