浙江
9月7日消息，比亚迪腾势Z9S的展车已经进入全国166座城市，共覆盖334家门店。新车8月3日开始预售，目前一共三款，价格从31.98万元到38.98万元。现在到店以后，车身姿态，后排空间和座椅这些都能直接看了，部分门店是否同步开放试驾，还要按当地安排。
三款车的方向分得比较开。闪充尊荣型预售价31.98万元，主要负责把价格压到32万元以内。闪充旗舰型为34.98万元，重点增加到1100km的CLTC纯电续航。易三方闪充性能型预售价38.98万元，换成三电机四驱，零百加速2.68秒。
腾势Z9S和现款Z9关系比较近，不过车身造型更低趴一些，长宽高为5090×1980×1490mm，轴距3025mm，还是一台尺寸不小的中大型纯电轿车。车头使用分体式灯组，上方灯带横向展开，主灯放在保险杠两侧，官方把这套设计称为“流星定格前脸”。
侧面没有加入太复杂的折线，车顶从B柱后方缓慢下降，搭配隐藏式门把手。车尾采用贯穿灯带，下包围做了空气动力学处理，性能版还会配主动电动尾翼。七款外观车色里面既有常见的黑色和银色，也有晨曦紫，峡湾绿以及松石青这类相对少见的选择。
后排和前排都没有单纯围绕运动座椅来做。新车提供前排双零重力座椅，后排加入宽大中央扶手，座椅使用Nappa真皮，顶棚则有麂皮材质。后排扶手区域还能放置独立控制屏，用来调整座椅，空调和遮阳帘，整体还是偏舒适取向。
储物方面，前备厢容积达到120L，后备厢基础容积470L，后排座椅支持放倒。车内还安排了44处储物位置，副驾前方带磁吸扩展区域，可以安装手机支架，眼镜盒或小型装饰件。现在展车到店，这些细节也比只看官图更容易判断是否顺手。
座舱可以选择15.6英寸智慧生态屏或17.3英寸窄边框中控屏，系统加入Diva智能伙伴和“迪迪虾”超级智能体。车机支持苹果，华为，小米，OPPO和vivo等主流品牌手机互联，苹果手机还可以使用CarPlay小窗模式。
辅助驾驶方面，腾势Z9S全系标配天神之眼5.0，覆盖城市领航，高快领航和智能泊车。车顶激光雷达在外观上比较明显，官方还提供城市领航及智能泊车相关兜底权益，具体启用条件和责任范围仍要以购车协议为准。
续航是三款车之间差别比较大的部分。31.98万元的闪充尊荣型采用后置单电机，最大功率370kW，CLTC续航920km。34.98万元的闪充旗舰型同样为单电机后驱，通过更大的电池包把CLTC续航提高到1100km。
按照此前目录信息，Z9S电池有102.326kWh和122.496kWh两种容量，均为第二代刀片电池。1100km属于CLTC测试成绩，实际高速续航会受到车速，温度和空调使用情况影响，不过百千瓦时级电池带来的长途基础还是比较足。
闪充部分，腾势给出的口径是“5分钟充好，9分钟充饱”，低至零下30℃时充电时间只增加3分钟。由于官方宣传页没有把起始电量和结束电量同时写清，日常充电速度还得结合闪充站功率以及电池温度来看。
38.98万元的性能型继续使用易三方平台，三台电机综合功率达到890kW，换算约1210Ps，零百加速2.68秒。大功率四驱会增加电耗，因此该版本CLTC续航降到780km，取向和1100km旗舰型正好分开。
易三方还带来10°分体式后轮转向，车辆最小转弯半径为4.75米，支持圆规掉头和易三方泊车。搭配云辇-A空气车身控制系统及路面预瞄2.0，五米级车身在地库掉头时不会太笨重，新手漂移模式则会首先放在性能版本上。
目前三款车型的预售价分别为31.98万元，34.98万元和38.98万元，预售用户可获得18个月免费闪充，5000元内外饰选装基金和磁吸生态礼包。展车现已覆盖全国166城334店，正式上市时间及最终售价还没有公布。
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