浙江
2026年9月5日，据美国《军事观察》杂志（Military Watch Magazine）消息，美军在台湾附近最关键的前沿基地——嘉手纳空军基地，正在用40年前的老旧战斗机硬撑门面。这座距离台湾约450英里（约724公里）的基地，是美军在西太平洋离台最近的前沿支点。
2026年，科罗拉多州空军国民警卫队第120战斗机中队向嘉手纳部署了12架F-16C Block 30战斗机。这些飞机产自1980年代，服役已约40年，比中国空军现役任何机型都老得多。
老旧机队的维护代价正在急剧攀升。部署期间，这些F-16的维护工时从早期的每飞行小时6至8人时，暴涨到15至20人时。机身裂缝等结构问题越来越严重。
嘉手纳本应驻扎48架F-15C/D“鹰”式战斗机。但美国空军2022年10月宣布分批退役这些服役近40年的老机。2025年1月24日，最后一架常驻F-15C/D从嘉手纳起飞，结束了长达45年的部署。
问题在于，退役计划并未同步落实替代方案。最初计划用F-22填补空缺，但F-22项目失败，未能提供可行的后继机型。后续方案是2026年春季部署36架F-15EX。但波音圣路易斯工厂2025年8月至11月的大罢工导致生产延误，交付推迟到2027财年。首架驻嘉手纳F-15EX于2026年8月28日才离开波音工厂，预计2027财年（2026年10月起）开始进驻，全部36架要到2028年才能完成部署。
这个过渡期里，嘉手纳只能靠轮换部署维持存在——F-16、F-35、F-22轮流进驻。2026年5月，12架F-22从阿拉斯加和弗吉尼亚抵达嘉手纳。但F-22航电架构老化，升级困难，面对中国空军持续现代化的机队，优势正在收窄。
更令人担忧的是代际差距。中国空军机队平均现代化程度比美军高出数十年。歼-20已大规模列装，第六代战斗机预计2030年左右服役。当F-16和F-15仍在嘉手纳撑场面时，美军在西太平洋的空中优势正在被时间蚕食。#优质图文创作激励#
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
