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星宇股份解约应届生事件还在发酵。
107名刚刚走出校门的大学毕业生,与一家年营收百亿元的上市公司发生劳动争议。一些年轻人把劳动合同、招聘资料、约谈录音等整理起来,除了向劳动监察等部门反映,也向港交所和星宇的下游客户提交投诉。大众已经启动专项调查,奔驰方面也表示将相关材料转交专业团队进一步审查。
于是,网络上出现了一种声音:年轻人有事为什么不能在国内解决?为什么要向外国企业投诉?更难听的,直接给他们扣上“告洋状”“递刀子”的帽子。
这样的说法,看似是在维护中国企业,实际上把事情的前因后果弄颠倒了。这样说的人,在我看来多少也有点可笑。要么,是个没有流量的自媒体博主,想靠一点爱国人设的残羹冷炙混点好处;要么,就是别有用心,不管是反装忠也好,还是真实意图也罢,总之是又蠢又坏。
这件事,有三层道理需要讲清楚。
一
星宇粗暴处置应届毕业生在前,年轻人四处寻找救济渠道在后。
根据常州市人社局调查,星宇2026年共招录440名应届毕业生,一个多月后约谈,要么接受去生产线打螺丝的安排,要么清退。其中107人被解除劳动合同。官方对企业协商过程的评价很明确:“方法简单生硬,缺乏充分有效沟通,造成不良影响。”星宇后来也承认,管理层“决策上有失误,管理上有疏漏”。
这句话分量很重,网民应该听得进去。
这些年轻人是在秋招中经过层层筛选进入企业的,有人放弃了其他机会,有人已经错过校招窗口。入职一个多月,突然被告知或者离职,或者调整到一线生产岗位,甚至有当事人反映,约谈中还出现了“背调”等带有压力意味的说法。
系好人生的第一枚扣子,踏好迈向社会的第一步。年轻人的第一份工作很重要,很大程度上影响到未来职业生涯的走向。对于一个刚毕业的年轻人来说,这不是简单换一份工作而已,后面牵连着职业起点、求职时间和生活安排。
而且,年轻人一开始并没有径直去找奔驰、大众。
公开报道显示,当事毕业生建群保存证据,研究的维权渠道首先就包括劳动监察、劳动仲裁。有毕业生反映,仲裁程序排期较长。在传统救济一时难以迅速解决现实困境的情况下,他们才进一步研究港交所规则以及下游客户的供应链投诉机制,把材料递了出去。
时光不能回溯。如果企业一开始就认真面对员工,如果劳动争议能够更及时地得到回应,如果各个内部和属地救济渠道能够让年轻人感受到“有人管、管得了、解决得了”,事情未必会一路走到现在这个样子。
所以,这次星宇需要补课,有关方面同样值得思考。
企业要补的是合规课。劳动关系不是老板和员工之间的“家务事”,更不是一句“大环境不好”就可以随意处置。有关部门也要进一步提高对劳动者投诉的响应效率。年轻人走进劳动监察的大门,真正期待的往往不是一句“你去仲裁吧”,而是规则能够及时发挥作用。
让劳动者相信国内的规则、愿意使用国内的规则,最好的办法,就是让规则长出牙齿。
二
这些毕业生维护的,恰恰是规则,并没有提出什么过分要求。
有人一看到“奔驰”“大众”“港交所”,就下意识觉得这些年轻人在搬“洋大人”压中国企业。
其实恰恰相反。
劳动合同怎么履行,岗位怎么调整,劳动关系怎么解除,首先受中华人民共和国法律法规约束。常州市人社局后来要求企业“切实保障职工权益”,星宇董事长也公开表示,将重新审视和整改用工制度与流程,“以制度和流程切实保障劳动者合法权益”。企业自己最终回到的,同样是“合法权益”四个字。
至于奔驰、大众为什么受理投诉,也不神秘。
今天的大型跨国企业,对供应商的考察早已不只是产品质量、价格和交货日期。劳动者权益、职业安全、环境责任、商业伦理,都是企业社会责任ESG和供应链合规的重要内容。大众在回应此次投诉时明确表示,尊重劳动者合法权益,是其经营活动和供应链管理中的核心原则。奔驰也表示,投诉人所描述的情况不符合其企业原则,希望业务合作伙伴遵守相关原则。
这些要求与中国的劳动法治并不冲突。实际上,中国企业也在按照国家的统一安排,不断强化企业履行ESG义务的要求,多数企业都会定期发布企业ESG报告。
不能因为一套规则出现在外国汽车公司的供应商管理制度里,就把“尊重劳动者权益”也说成外国规则。
中国企业走向世界,当然值得支持。今天中国制造能够进入大众、奔驰、宝马的供应链,本身就是中国制造业竞争力提升的证明。但既然进入全球供应链,就意味着企业享受全球市场带来的订单和利润,同时也接受客户的质量、环保、劳动和治理标准。
年轻人做的事情其实很朴素:你有规则,我就按照规则反映问题;你承诺保护供应链中的劳动者权益,我就把证据交给你判断。
有证据,走程序,接受调查结果。
这和无理取闹完全是两回事。
三
这件事给中国企业最有价值的提醒是:劳动者已经变了,企业管理也必须跟着变。
过去几十年,中国第一代、第二代民营企业家是在另一种环境中成长起来的。
企业小的时候,老板一声招呼就能解决问题;员工不满意,往往选择忍耐或者离开。那一代劳动者也普遍更看重“保住饭碗”,遇到争议常常想着算了,担心得罪企业、影响下一份工作。
今天的年轻人不一样了。
他们从小生活在互联网时代,信息获取能力更强,规则意识更强,也更知道怎么留下证据。一段谈话会不会录音,一份劳动合同有哪些条款,上市公司要接受什么监管,大企业供应链有没有投诉入口,他们会查,也查得到。
这一次星宇事件最值得企业管理者注意的,也许就是这个变化。
过去一些管理办法之所以还能运行,并不一定因为它合理,有时候只是因为劳动者缺少工具、缺少信息,也缺少维权的能力。现在技术把很多门槛降低了。一个刚毕业的大学生,完全可以自己整理材料,可以使用公开的投诉平台,甚至可以直接阅读一家跨国企业的供应商行为准则。
管理对象变了,管理逻辑当然也得变。
老一代企业家的奋斗精神值得尊重。很多中国制造业企业,就是靠着这一代人一点一点做起来的。但企业发展到几千人、上万人,进入上市公司阶段,甚至走进全球供应链之后,仅靠过去那套家长式管理、经验式决策已经不够了。
现代企业最终还是要靠制度。
劳动合同要当合同看,员工要当利益相关者看,人力资源部门也不能只承担“减员增效”的任务,还要承担合规责任。一个企业真正的现代化,不只体现在自动化生产线、智能工厂和海外基地上,也体现在怎么对待一个刚入职的普通员工。
星宇后来推出求职生活补贴、免费住宿、就业推荐和进一步补偿方案,董事长也公开道歉、承诺整改。这些善后措施值得肯定。但更有价值的,是把这次风波当成一次真正的管理升级契机。
有关部门也是如此。
面对越来越懂规则的年轻劳动者,公共治理同样需要提高规则意识和响应效率。劳动者愿意先找政府,是一种信任;企业遇到矛盾愿意在国内规则框架内解决,也是最理想的状态。这样的信任,需要一次次及时、公正、有效的处理来积累。
所以,与其责怪这些年轻人“告洋状”,不如多问一句:为什么他们最后觉得还需要去找更多的规则渠道?这批孩子没有砸机器,没有堵大门,也没有凭空造谣。他们保存证据,研究规则,寻找程序,然后为自己的利益据理力争。
这样的年轻人多了,中国企业的管理水平必须上层次。
从长远看,这未必是坏事。
懂规则的劳动者,会倒逼出更懂规则的企业;更懂规则的企业,才能走得更远。
别把维护规则的孩子说成“告洋状”。他们提醒我们的,其实是一件再正常不过的事:时代变了,企业治理和公共治理,也该一起往前走了。
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