北京
来源：市场资讯
（来源：海运经纪）
8月31日中午，12500DWT甲醇双燃料化学品兼油船“MTT茵雅号”上水仪式在临海隆重举行，该船由临海市回浦船舶修造有限公司建造，是全球首艘应用中国自主研发320甲醇双燃料中速主机的国际无限航区远洋船舶。标志着国产船舶动力装备国产化、绿色化取得突破性进展，也为临海在推进“航运浙江”建设、加快航运服务业高质量协同发展迈出了坚实的一步。
据了解，“MTT茵雅号”总长130米，型深11.8米，载重量12500载重吨，采用甲醇-柴油双燃料动力系统，可在清洁能源与传统燃油两种模式间灵活切换，有效削减硫氧化物、氮氧化物以及温室气体排放，满足当前严苛的国际海事环保标准。这套双燃料动力方案兼顾绿色低碳优势与长效续航能力，能够帮助航运企业应对不断收紧的全球航运减排规则。
除核心动力技术实现突破外，船上配备挪威Framo深井泵，采用单舱单泵设计，可以同时载运14种货品，兼具技术创新性与实际运营实用性。
该船舶的建造主体回浦船舶集团始于 1972 年创立的灵江船舶修造厂，历经五十余年的发展历程与产业积淀，集团逐步完成全产业链布局，目前已发展成为集船舶修造、国内外航运、船舶进出口及船用设备贸易于一体的综合型船舶产业集团，集团旗下的临海市回浦船舶修造有限公司、临海市回浦海运有限公司均已成为临海行业的“中流砥柱”，也是台州东海岸航运服务集聚点的重要建设载体。
此次 “MTT 茵雅号” 顺利上水，进一步打通船舶修造、港口服务、航运服务产业链路，有力推动台州东海岸航运服务集聚点三大产业深度融合、协同提质，为区域航运服务业的高端化、绿色化、集群化发展注入全新动能。
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