浙江
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小米SU7摊上大事了。3天前小米汽车向监管部门备案召回390435辆SU7，分两批次：339069台和51366台。问题出在哪？车内应急机械拉手与内饰颜色太接近，严重碰撞导致低压系统失效时，驾乘人员可能找不到拉手逃生。
这不是小米一家的坑。同日特斯拉、小鹏、零跑、吉利等9家车企因同类缺陷集中召回，合计超427万辆。工信部新国标《汽车车门把手安全技术要求》已获批，明年1月1日起实施，要求断电状态下必须保留徒手可开的机械冗余。
小米的整改方案是免费贴警示标识加OTA升级。但你说，一个设计缺陷需要贴标签才能用，这得多离谱？
标签：#小米SU7召回 #汽车安全 #应急拉手缺陷 #车企集中召回
#人因工程
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