广东
每到高温夏季，汽车空调就成了车内必不可少的配置。很多车主天天开空调，但是实际操作当中，不少习惯是不对的，时间久了不仅制冷效果变差，还容易滋生异味，间接影响驾乘的舒适度。
不少人遇到空调不凉，第一反应就是直接去添加冷媒，也就是大家常说的加氟。实际上空调制冷变差，背后的原因有很多，不能简单归为冷媒不足。
冷凝器表面沾满柳絮、灰尘、蚊虫，散热效率下降，空调吹出来的风自然就不够凉。空调滤芯长期不更换，堵塞之后风量变小，也会给人一种制冷弱的错觉。管路轻微渗漏、压缩机工况衰减，同样会造成制冷不给力。
如果不做完整检测，上来就直接加注冷媒，就算短暂变凉，过一段时间问题依旧会重现。
熄火的错误操作，催生空调霉味
不少车主习惯到达目的地直接熄火断电，空调也随之一并关闭。蒸发箱内部还留存大量冷凝水汽，密闭阴暗的环境，很容易滋生霉菌，等到下次开车，一开空调就飘出一股闷臭味。
简单的处理办法：距离到达目的地 3‑5 分钟，提前关掉 AC 制冷开关，保持风机正常吹风。依靠流动空气，把蒸发箱里面的潮气吹干，能够大幅降低发霉概率。
这些空调使用习惯，白白消耗车辆油耗
上车之后，不要立刻把空调开到最低温度、风量拉满。经过暴晒的车厢内部积蓄大量热气，应当先开窗通风，把车内热空气排出去，再关闭车窗开启制冷。
长时间内循环也不可取。一直开启内循环，车内二氧化碳浓度持续升高，人容易犯困头晕，跑长途的时候有安全隐患。建议每隔一段时间切换一次外循环，完成车内空气置换。
日常简单自检，减少维修麻烦
1、定期检查空调滤芯。风沙、柳絮多的季节，缩短检查周期，出现堵塞、发黑就及时更换，不要一味等到固定里程。2、观察冷凝器。洗车的时候，可以顺带留意车头冷凝器，表面覆盖太多杂物，要做清理。3、留意出风状态。吹风有异响、风量忽大忽小、出风口出现异味，不要硬扛，尽早排查。
汽车空调属于一套完整的机械系统，不是只靠加注冷媒就能一劳永逸。学会正确使用，做好基础养护，既可以提升用车体验，也能减少不必要的维修开支。
标签：# 汽车空调 #用车知识 #汽车保养 #夏季用车
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