山东
随着11级新车越出越多，《坦克世界》对新11级的设计也越发得心应手了。像最近2.4版本出的11级新车里，J系重坦Vz.63P的技能设计的就不错，还很适配自身的数值，起到了1+1＞2的作用。
其技能“可调式引信装定器”是针对Vz.63P的两连发弹夹设计，原理是根据首发炮弹的命中结果，调节第二发炮弹的参数。
例如首发命中并击穿，则第二发炮弹伤害增加15%，一个弹夹就能打出1100的伤害，比百突一发还高点。如果没有打穿，那么第二发炮弹穿深增加10%，强行提升击穿率，确保你这个弹夹不会亏完。
更好的是，这个技能是全程被动生效，只要你能命中，它就会自动调节参数。可以说绝对是2.0以来用的最频繁，也最实用的一个技能。
在这个技能加持下，Vz.63P也能从容发挥它的数值。其相较于Vz.55，最大的提升并非火力，而是防护。它在压满8度俯角卖头的情况下，正面几乎没有弱点，头包也能藏起来。车体首上也很硬，正对的情况下能防340HEAT。
同时它的体型居然能比Vz.55还小，也比KR-1矮半个头，跟中坦差不多大，玩起来其实很灵活。也意味着它的掩体利用率更高，更方便藏裤裆。
在防护升级之余，Vz.63P的火力也有所升级。它的主炮标伤增强到520，在技能生效的情况下一梭子是1100+。选用的炮弹是穿深270mm的AP银币弹&穿深316mm穿深的APCR金币弹，对偷炮车来说还算不错。
火控方面就略显差强人意：最多压到0.31的精度和2.43秒的瞄准时间不算太好。基础三扩则是0.10/0.17/0.17，也不算很强。但考虑到Vz.63P的主要玩法是在一线偷炮，这个火控也还说得过去。
机动性方面，Vz.63P还是典型的Vz.55风味：选装橙涡轮后会拥有46的推重比和56km/h的极速，方便它开局率先到位准备收路费；20km/h的倒车也够它在偷炮后龟缩回来。
总体来说，Vz.63P实战体验下来并没有早先预想中的那么平庸，反而凭借技能和数值、玩法能结合，还能有不错的表现。那么大家怎么看这台新车呢？欢迎来评论区说说你的看法！
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