提到APEC,大伙都知道这是各国高层坐下来谈、缓和分歧的重要平台。今年11月的这场会议,本来不少人都猜测,绷了很久的中日关系说不定能借着这个机会松松弦。结果8月25日,日本驻华大使金杉宪治公开放话,说对峰会改善中日关系一点都不乐观。这话和日方此前说这次峰会是扭转中日关系颓势唯一契机的说法完全相反,提前三个月就泼冷水,这事太不对劲了。
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我们先不说官面上的纵横捭阖,先看一组实打实的市场数据。今年8月,中日之间18条二三线城市直飞航线,整月一个航班都没飞。整个中国大陆赴日的航班,合计取消了1120班次,整体取消率达到30.1%。这不是官方下令断航,全都是航司结合客座率和亏损情况,自己做的市场化决定。
为啥会变成这样?根子其实两边都心知肚明,日本首相高市早苗的错误涉台言论和跑偏的历史认知,早就让中国民众打消了赴日旅游消费的念头,市场需求直接就缩了。民间用脚投票,可比官方那些模棱两可的表态实在多了。
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官场上的风向其实转得更早。今年4月日本出的新版外交蓝皮书,直接把对华定位从“最重要双边关系之一”,降级成了普通的“重要邻国”,摆明了就是要主动弱化和我们的战略合作。7月日本外相还炒作“南海仲裁案”,拉着一堆国家发涉华的负面联合声明,我们这边两次紧急约见日方官员,把严正态度摆得明明白白。
8月下旬,日本派了跨党派议员团访华,想着重启沟通。我们这边也没绕弯子,直接把话挑明:关系回暖的前提,是日方恪守双边政治共识、纠正错误言行,不能只想着单方面要我们让步换缓和。结果聊了两个小时,既没达成任何共识,也没定下后续的会晤安排。
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政治上的摩擦,从来都不会只停留在嘴炮层面,最终都会落到普通人的经济生活里。日本热门景区周边的民宿、餐馆、免税店,现在客流掉得肉眼可见,很多中小商户的营收直接砍了大半。做跨境文旅的整条配套产业链都在缩水,民间的商贸对接项目也纷纷按下暂停键。
之前日本政坛不少人都把宝押在这次APEC峰会上,觉得这是破局的唯一机会,现在看,这个可能性真的微乎其微。哪次大国在峰会上实现关系破冰,不是提前很久就双方磨合、互相释放善意,先谈好前置共识才能成的,哪有去了峰会上临时抱佛脚,靠多边偶遇就能成事的。现在离峰会只剩两个多月的筹备时间,双方别说缓和的铺垫了,日方到现在都不肯调整对华的强硬立场。
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我们这边早就把底线划得清清楚楚,真要重启对话,日方必须先做好两件事。第一件是撤回高市早苗的涉台挑衅言论,恪守《中日联合声明》等四份双边政治文件,牢牢守住一个中国原则的底线。第二件是拿出实实在在的纠错行动,别再炒作台海危机,别再美化侵略历史,别再跟着美国围堵中国。
咱们外交部发言人早就说过,真正的双边对话,根基就是相互尊重、恪守共识。日方不能嘴上喊着要改善关系,转头就不停出台对抗性政策,这种只想占便宜不想付出的投机心态,根本换不来关系缓和。
现在中日关系的僵局,选择权完完全全握在日方手里。高市早苗内阁一边故意制造对华对立,一边又妄图借着国际峰会捞取政治好处,这种分裂又矛盾的心态,只会把中日关系拖进更深的恶性循环里。哪怕这次峰会中日领导人刚好同台亮相,最多也就礼节性碰个面打个招呼,根本谈不成什么实质性的共识。
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就我个人来看,现在中日关系完全不存在突然回暖的可能。短期来看,只会维持“不破裂、不缓和”的僵持状态,民航、文旅、跨境消费这些领域的收缩态势,也会继续保持下去。要是日方始终不肯正视问题,扔掉政治投机的小心思,不肯用实际行动修复双边互信,那中日关系这种低温僵局,搞不好会变成未来很长一段时间的常态。
参考资料:环球网 日驻华大使称对APEC改善中日关系不抱乐观期待
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