全新一代三菱帕杰罗正式发布 在中国市场前景如何

虽然有点晚，但你终于来了，而且没让我失望。这是小猫看到三菱全新一代帕杰罗之后的第一反应。作为一个三菱车迷，我一直认为最能代表这个品牌的车型就是帕杰罗，那个越野性能不俗且非常抗造的越野车。

9月2日，全新一代帕杰罗正式发布，宣告这款经典SUV正式回归。按照三菱的计划，全新帕杰罗将在三菱汽车的泰国生产基地制造，将首先在泰国市场推出，随后于2026财年在日本和澳大利亚上市。从2027财年起，公司计划在全球约100个国家推出全新帕杰罗，包括东盟、拉丁美洲和中东市场。看到这里，相信很多越野车爱好者已经开始期待这款车的到来，虽然三菱汽车官方已经退出中国市场，但国内车商可以通过平行进口的方式将其引入。事实上，在丰田普拉多换装混动系统之后，国内市场确实也需要一辆纯燃油的硬派越野车。

外观设计方面，全新帕杰罗在延续家族基因的同时，也加入了当下的流行元素。其前脸设计传达出一种源自剑道的内在力量感，并提供两种独特的格栅设计：横条格栅体现了日本工艺的精准，蜂窝格栅则唤起流线型功能美与力量感。大灯采用独特的T型设计，营造出现代且先进的外观。标志性的帕杰罗设计元素贯穿车身外部，包括灵感源自第一代车型防滚架的C柱，以及重新诠释了早期车型后置备胎的六边形尾部设计。

车身尺寸方面，全新帕杰罗长宽高分别为4920mm、1925mm、1910mm，轴距2870mm；与丰田普拉多的4915mm、1980mm、1925mm和2850mm处于同一水平。作为一款偏向越野性的SUV，车身尺寸不宜太大，否则会影响通过性。车辆的最小离地间隙为230mm，接近角和离去角分别为22.6度、25.8度，配合非承载式车身和较长的悬架形成，其通过性非常值得期待。

内饰方面，新车继承自第一代帕杰罗的横向仪表盘设计，将功能性与精致的座舱完美结合。一体式显示屏集成了两块高可视度的14.3英寸屏幕采用了灵感源自Pajero传承的图形设计，包括将标志性的三表盘组合带入现代时代的Multi Meter显示屏。仪表盘和车门饰板采用了融合了日本传统工艺“Kimekomi”缝制技法的软质材料，营造出深度感与旗舰车型应有的高级质感。座椅布局方面，新车采用三排七座设计，带来更好的空间灵活性。

动力方面，目前发布的车型搭载2.4T柴油发动机和8速自动变速箱的组合。发动机采用单变量几何涡轮增压器（VGT），最大功率150kW、最大扭矩480Nm，充足的低速扭矩输出，也是车辆拥有优异脱困性的基础。底盘方面，新车采用独立双叉臂前悬架和全新开发的五连杆刚性后桥。

SS4-II系统提供2H（后轮驱动）、4H（全时四驱）、4HLc（中央差速锁）和4LLc（低速四驱中央差速锁）四种模式。S-AWC集成主动转向控制（AYC），通过前制动器控制左右车轮之间的扭矩分配；主动稳定与牵引力控制（ASTC），在湿滑路面上优化分配驱动力以增强稳定性；以及防抱死制动系统（ABS），帮助防止制动时车轮抱死和打滑。通过根据驾驶员输入和路况优化四个车轮的驱动力和制动力。为了让普通驾驶者也可以轻松脱困，车辆提供普通、节能、碎石、雪地、泥地、沙地和岩石模式。

安全配置方面，新车的预防性安全技术包括具备行人、骑行者、摩托车手检测及路口辅助功能的防碰撞缓解系统（FCM）、预测性前碰撞预警（PFCW）以及踏板误踩紧急辅助（EAPM）。此外，其还首次配备紧急车道辅助（ELA），该系统利用前视摄像头和雷达识别车道线及周围车辆，并在检测到车道偏离风险时提供预警和转向辅助。前交叉路口交通警示系统（FCTA），可检测交叉路口两侧驶来的车辆并提醒驾驶员，有助于降低交叉路径碰撞的风险。全新的MI-PILOT是三菱汽车的高速单车道驾驶辅助系统，通过自适应巡航控制（ACC）和车道保持辅助（LKA）的集成控制，帮助驾驶员在高速公路上保持适当的跟车距离并使车辆保持在车道中央，从而缓解长途驾驶的疲劳。

小猫心蓝观点

虽然目前并未有三菱汽车重返中国的销量，但国内消费者依然可以通过平行进口渠道买到三菱的新车。作为一款经典越野车，帕杰罗在国内市场并不缺少重视的粉丝。刚刚发布的全新一代车型，在产品力方面还有明显提升，这也会成为其重返国内市场的重要理由。全新帕杰罗是否会有汽油版本提供，小猫认为可能性较大，因为其目标市场还包括拉丁美洲和中东市场，仅仅提供柴油版车型会让人感觉产品线略显单薄。

最后回到一个关键的问题，全新帕杰罗会买多少钱？此前的上一代帕杰罗3.0L汽油车型的官方售价为34.98万元起，新款车型也不会与它相差太多。参考国产普拉多的44.98万元起，小猫预计平行进口全新帕杰罗的价格或维持在40万元左右起步，虽然算不上便宜，但相比国产普拉多要具有一定优势。

日系硬派越野车还行吗？很多网友认为这些车已经毫无竞争力，但终端销量数据显示，国产普拉多今年前7个月总销量为9907辆，进口兰德酷路泽售出5327辆，雷克萨斯GX和LX也分别售出1523辆、1847辆。对于全新帕杰罗，比国产普拉多略低的价格和纯燃油动力会成为其加分项，也是它打动越野爱好者的地方。此外，对于那些对通过性、可靠性有一定要求的用户，全新帕杰罗也是一个很有性价比的选择。