天津
外出选择公交出行的街坊们
要留意啦
9月12日起
中山公交集团在全市所有
常规公交线路全面推行
响应式停靠服务
乘客下车前需提前按铃
公交运营模式由此实现
从“逢站必停”向“按需停靠”的转变
将进一步提升
公交通行效率
和市民出行体验感
公交车车厢前后区域设置黄色下车铃
中山公交集团相关负责人介绍，此次全面推行的响应式停靠是在大站快线试行成熟基础上，全面推广至所有公交线路，但并非简单的“越站”，而是有着严谨规范的运营标准。
公交车辆途经站点时
需提前50米靠右行驶
并减速至15km/h以内
驾驶员在确认
车内无乘客按铃下车
站台无候车市民
站点无其他公交停靠的前提下
方可平稳减速越站通行
全程以保障安全和服务为前提
有效压降无效停靠
另外，快速公交站台、公交枢纽站则不纳入响应式停靠范围，所有途经车辆必须停靠。
响应式停靠措施
针对不同车型的座位布局、线路布设等情况，并充分考虑老人、小孩等特殊群体使用习惯，中山公交集团按照“一车一策”原则，累计新增优化下车铃点位12700余个，实现车厢前后区域全覆盖。
同时，所有车辆完成车载语音系统迭代更新，新增“下车请提前按铃”播报提示，在车厢醒目位置同步张贴标准化操作指引标识，引导市民逐步养成提前按铃下车的乘车习惯。
开展响应式停靠门铃布设测试工作
转给你那个经常搭公交的朋友
9月12日起
下车前请提前按铃
中山发布编辑部
通讯员：高绮琳
编辑：陈梓兴
美编：麦诗妤执行总编辑：黄健斌总编辑：李华炎
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