宁王炮轰速成车，有人冷嘲：利润都让他赚去了，还在那哭耗子（附全文）

来源 | 财经会议圈

2026年9月3日，四川宜宾，2026世界动力电池大会开幕，主题“电驱万物，融合共生”。宁德时代董事长兼CEO曾毓群以视频形式发表主题演讲《以“宁德品质”开启下一个时代》。

这不是一次寻常的行业致辞。上半年中国新能源汽车销量突破740万辆，全球动力电池装车量前十中中国企业占七席，份额超七成，全球3000万辆车跑着中国电池。

站在产业最高点上的人，开口第一句话却是：

“越是这个时候，我们越要警惕。”

他警惕的是一组对照：

一边是今年国内上市新车超600款，平均每天接近3款；

另一边是部分动力电池产品出现批量故障，“触目惊心”。

这番话正撞上行业最热的火山口。

8月27日，工信部等四部门刚启动为期一年的生产一致性和质量提升专项行动，剑指“速成车”；魏建军称长城36年没造过一辆速成车，上汽大众喊出“不造速成车、不造卡线车、不造双标车”，何小鹏用G9L的三年开发周期和674万公里路测自证。

监管的鞭子和龙头的喊话，落在同一个靶心上。

评论区确实另一番景象。

有人冷嘲：“车企利润都让他赚去了，还在那猫哭耗子呢。”

这话不算全无道理，宁德时代是全球电池定价权最大的受益者，谈品质天然带着巩固护城河的商业自觉。

也有人力挺但设了前提：“一个有良心的企业家，说的有道理，问题是要说到做到。国家行业主管部门也要切实履职尽责。”

抛开立场之争，演讲本身的逻辑链条相当清晰，是典型的“现象、原因、解法、升华”四步：

现象是“比速度、比参数、比低价”的速成乱象，代价是产品质量和消费者信任；

原因在于对风险失去敬畏，忘了动力电池精度极高、容错率极低的产业本质；

解法是“宁德品质”的三层定义，对风险敬畏、十亿分之一失效率的一致性、以及“品质不是检测出来的，是设计出来、制造出来的”；

最终落点是信任，从“中国制造”走向“中国信任”。

值得留意的是，他宣布9月首次启动“宁德品质”全球开放月，把口号直接做成了可检验的开放动作。

全文重点章句密度很高，先摘四句：

“做出一块电池不难，难的是做十亿块一样好的电池。”

“对风险保持敬畏，把每一个极小概率的事，都当成大事。”

“品质不是检测出来的，是设计出来、制造出来的。”

“信任不是靠低价换来的，它来自十年如一日的高品质。”

以下为演讲全文实录。

以“宁德品质”开启下一个时代
——曾毓群在2026世界动力电池大会上的演讲实录
（2026年9月3日，四川宜宾）

今天，我想分享一个朴素的话题：品质。

为什么这个时候特别要讲品质？

今年上半年，中国新能源汽车销量超过740万辆，已经接近汽车总销量的一半。全球动力电池装车量超过608GWh，前十家企业里，中国企业占了七席，市场份额超过七成。

但越是这个时候，我们越要警惕。今年以来，国内上市新车超过600款，平均每天接近3款；还有些动力电池产品，出现了批量故障，触目惊心。大家比速度、比参数、比价格，开发周期越来越短，但是却以牺牲产品质量和消费者的信任为代价。

所以，我特别想重申：新能源产业最重要的关键词，就是品质。

那么，如何理解品质呢？

我认为，它首先是敬畏心。我们中国人讲“如临深渊，如履薄冰”，做动力电池，就该是这个状态。今天，全球有3000万辆车搭载着我们的电池跑在路上，数十亿颗电芯走进了千家万户。这个数字越大，我越感到责任重大，不能辜负每个用户的信任。

今年北京车展上，我们展出了一块6年84万公里的电池包，容量还有88%；张北储能项目14年安全运行，启用9年后容量保持率超过80%。这样的用户案例还有很多。

我时常思考，为什么这么多车企伙伴和消费者选择我们、信任我们？我想，是因为我们的品质。我们内部称为：“宁德品质”。

什么是“宁德品质”？在我看来，除了高性能之外，它的核心是七个字：安全、可靠、长寿命。

什么意思？就是无论何时何地，装在哪辆车上，品质始终如一。

所以“宁德品质”的第一点，是对风险保持敬畏，把每一个极小概率的事，都当成大事。

动力电池精度极高、容错率极低。现在的量产规模下，所有的小问题都会被成倍放大。很多人觉得，一点小瑕疵，大概率不会出事，不用太较真。但在我看来，这容不得半点侥幸心理。一旦海量交付，就可能演变成影响用户安全的大问题。

做出一块电池，不难。难的是做十亿块一样好的电池，也就是一致性。这正是我想说的第二点。

电池领域也存在木桶效应：一个电池包里有上百颗电芯，一台车能跑多远、用多久，不是由最好的电芯决定的，而是由最差的那颗决定。所以，我们坚持把电芯失效率，严控在十亿分之一。

第三点我想要分享的是：品质不是检测出来的，是设计出来、制造出来的。

我们的逻辑是在风险成为问题之前，就解决它。在设计阶段，从材料选择、电芯结构到系统设计，把一切潜在风险提前考虑进去；在制造阶段，严控每一道工序、每一个参数，并通过AI，把品质管理从“事后发现问题”，变成“提前识别异常”。

正是因为对品质问题的零容忍，我们从创立之初，就组建了行业第一个，也是唯一的“对抗组”。这支团队的招聘标准与研发团队对齐，人员背景覆盖电化学、机械、人工智能等多个专业领域，他们也是具备独立研发能力的科学家，拥有一票否决权。

研究电池这么多年，我越来越相信一件事：品质做到最后，沉淀下来的就是信任。

今天，中国新能源产业已经走向全球，大家关心的不再是“中国能不能造出好的新能源汽车”，而是“中国品牌值不值得长期信任”。这种信任不是靠低价换来的，它来自于十年如一日的高品质。

因此，安全、可靠、长寿命，这七个字，我希望不只属于宁德时代，也能成为新能源同仁们的长期坚持，一起推动“中国制造”走向“中国信任”。

每年的9月，是全国质量月，也是宁德时代的质量月。今年9月，我们将首次启动“宁德品质”全球开放月。在宁德总部和各生产基地，我们设置了丰富的活动，在这里，我正式邀请行业合作伙伴和媒体朋友们，走进宁德时代，感受“宁德品质”！

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