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2026年8月9日，中创新航通过《中国经营报》首次独家回应“香蕉电池”事件，回应说：“中创新航与广汽埃安正联手就相关问题开展故障分析和风险排查，会尽快还原事实真相。”
问题来了——“尽快”是多快？从7月舆论爆发到现在，已经过去快两个月了。广汽埃安售后负责人7月27日接受人民网专访时明确表示“已启动了召回申请流程”。可截至8月10日，国家市场监督管理总局尚未发布任何177Ah电池的召回备案公告。有人说“召回是备案制，不是审批制”——车企确认缺陷后5个工作日内就应该备案，而不是“等批”。
车主等的是什么？是“召回方案走到哪一步了”。21万辆车还在路上跑，故障根本原因至今未公布，召回公告至今未落地。中航，21万车主等的是一个“进度条”，不是你一句“尽快”，召回何时启动？给个准信。
#中创新航177Ah电芯 #香蕉电池事件 #埃安召回进展 #动力电池争议 #车主维权
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