2026年8月底到9月初,美加之间的贸易战已经持续打了一周多,没有任何缓和的迹象。
就在这个节骨眼上,美国总统特朗普在椭圆形办公室的一场活动上,讲了一个关于私人飞机的故事。
特朗普说,他有个朋友想买一架湾流私人飞机,结果发现根本买不到——加拿大不给湾流发适航认证。湾流是全球顶级公务机制造商,但加拿大的庞巴迪生产的环球快车系列跟湾流是直接竞争对手。一个美国产品想在加拿大市场卖?对不起,九年都没拿到认证。
特朗普那个朋友跟湾流关系不错,直接安排湾流负责人给特朗普打了电话。对方在电话里说,为了在加拿大拿认证,公司已经砸了6000万美元,折腾了将近九年。特朗普听完当场拍板——对庞巴迪和所有加拿大过来的产品征重税。
按特朗普的说法,他接到加拿大总理卡尼的电话后,不到30分钟,所有认证就都办下来了。但事实时间线跟他的描述有出入。2026年1月29日,特朗普在Truth Social发帖威胁说要对加拿大飞机征50%关税。加拿大交通部2月16日完成G500和G600认证,2月23日完成G700和G800认证。从发帖到认证完成,实际过去了26天。而且那50%的飞机关税最终根本没有执行。
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庞巴迪全球5200架机队中一半以上在美国运行,公司约三分之二的销售额来自美国市场,加拿大本土只占3%左右。特朗普上一个任期就已经对庞巴迪C系列征过近300%的关税,那个机型后来卖给了空客,就是现在的A220。
特朗普跟记者说,加拿大才是美国在国际上最难对付的对手,而不是中国。这话从美国总统嘴里说出来,听着确实让人意外。加拿大长期以来被视作美国最亲密的邻居和盟友,怎么就成了“最难对付”的那个?
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我看特朗普这哪里是什么真心话。这分明是——中国实在太难对付了,超过了美国现有的能力范围。拜登时期没搞定的事,特朗普第二任期照样搞不定。中美之间的较量在科技、军事、金融、全球影响力等各个维度全面展开,美国每出一招,中国都能接住并且反制。这种对手,已经超出了特朗普“交易型外交”的舒适区。
那他怎么办?找软柿子捏呗。
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加拿大就是一个现成的软柿子。两国经济体量悬殊,美国市场对加拿大来说是命脉——特朗普自己就说加拿大95%的生意都跟美国有关。欺负加拿大,成本低、见效快、还能在国内政治上捞分。把加拿大包装成“最难对付的对手”,不过是给自己找一个说得过去的台阶下。
他说得直白——不希望汽车在加拿大生产,希望汽车在底特律、南卡罗来纳、田纳西造。在美国本土生产就零关税。
加拿大皇家银行经济学家估计,现有关税直接影响加拿大约0.4%的GDP。加拿大那边也不示弱,计划从9月8日开始对约200亿美元的美国商品实施报复性关税,税率15%到50%。
2026年8月27日,特朗普签署行政命令,把安大略湖改名叫“美国湖”。在这之前,他2025年上任第一天就把墨西哥湾改成了“美国湾”。他的理由很简单——美国占了安大略湖大部分岸线,为什么还要叫原来的名字。(注:根据1909年条约,安大略湖约52%的水面面积属于加拿大。)
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加拿大总理卡尼直接怼了回去——安大略湖这个名字可以追溯到400多年前,早于加拿大联邦成立和美国独立宣言。这个湖现在叫安大略湖,将来也永远如此。安大略省长福特说得更 blunt:“对加拿大人和世界其他地方的人来说,它就是安大略湖。现在如此,永远如此。”
我觉得这操作挺能说明问题的。特朗普在贸易战打不赢、谈判破裂的情况下,开始搞这种象征性的“改名游戏”。把一个五大湖的名字改了,能解决什么问题?解决不了任何实际问题。但这种操作在国内政治上有效——它传递的信号是“我在战斗,我在为美国争取利益”,哪怕实际效果微乎其微。
在我看来以后美国找软柿子捏的时候还多着呢。这不是特朗普个人的问题,而是美国结构性困境的必然结果。
美国国债规模持续攀升,财政赤字居高不下。要解决这个问题,要么加税——政治上不可能;要么减开支——动谁的蛋糕都得罪人;要么——对外搞钱。通过关税战、贸易胁迫从盟友身上榨取利益,成了华盛顿越来越顺手的选择。
加拿大的遭遇只是一个开始。美国是惹不起中国了,欧洲、日本、韩国,这些美国的传统盟友,都得做好心理准备。当美国国内问题积重难返的时候,对外转移矛盾、找软柿子捏,会成为一种常态化的操作。今天捏加拿大,明天可能就是欧盟,后天可能是日本。
特朗普说加拿大是“最难对付的对手”——笔者个人认为,这话的真正潜台词是:中国我搞不定,先拿加拿大开刀,起码能交个差。至于美国的盟友们,得看清这个现实了——当老大家里揭不开锅的时候,小弟们就得准备好被割肉。
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