岚图汽车今天做了一个让行业意外的决定:岚图梦想家 9 预售发布会取消,9 月 5 日 10:00 直接开启预售。按惯例,重磅新车预售前总要办一场声势浩大的发布会,但岚图这次主动把舞台撤了。
岚图汽车董事长卢放的解释很直接:“叫停的不是发布会,是冗余的营销造势。”在他看来,真正的旗舰不需要厂家先自吹自擂,而应该先让用户亲身体验,赢得真实认可。“用户说你行,你才是真的行!真正强大的车不应该只在发布会里强大。”
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为什么放弃这场发布会?
卢放坦言,团队慎重讨论后决定不做线下发布会。原因很简单——希望在厂家说这款产品有多好之前,先让用户体验、先听用户评价,让用户来判断它够不够优秀。岚图梦想家 9 被定位为岚图与华为技术深度融合的集大成之作,也是 20 万保有用户的真实体验反馈之作。岚图希望它成为中国新能源高端 MPV 的全新标杆。
从明天起,岚图梦想家 9 展车将全国陆续到店。卢放邀请每一位用户进店细看、亲身落座、实地试驾,“亲自定义 9 系智尊”。好产品,从来都是自己说话——这是岚图这次选择背后的逻辑。
跳出营销内卷,回归造车本心
卢放还借此向行业同仁发出呼吁:跳出营销内卷,回归造车本心,把更多精力放在打磨产品、精进体验、深耕创新上,用真实产品力回馈用户。他希望用户能体验到:这个时代,最好的车在中国,最好的 MPV 在岚图。
这一呼吁背后,是当下新车市场密集发布的现实。据IT之家此前报道,有数据显示今年 1-6 月国内共计有超 650 款新车上市。不过,中国汽车流通协会专家李颜伟在社交平台上指出,2026 年 1-6 月国内全新车型仅约 165 款,市面流传的 500 至 600 款说法并不严谨。他解释,500 多款是车型加各类配置、衍生款的合并统计——一款新车型有三个配置,算作 1 款车型、3 个款型;165 款车型加上不同配置,或许能有 500 到 600 个款型,但说成 500 到 600 款车型就不严谨了。
新车扎堆、发布会连轴转,用户注意力被反复切割。岚图这次选择把话语权交给用户,算是对行业惯性的一次反向操作。至于这步棋能不能换来真实口碑,明天展车到店后,用户会用脚投票。
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