广西
当地时间 9 月 3 日，特斯拉重磅官宣，旗下纯无人驾驶车型 Cybercab 在美國奥斯汀正式投入商业化运营，这也是全球首款完全为无人驾驶出行场景打造的量产车型落地商用，直接改写全球自动驾驶行业格局，引爆全网热议。
和传统改造版无人驾驶车不同，Cybercab 从研发之初就彻底摒弃人类驾驶逻辑，整车取消方向盘、刹车踏板、油门踏板以及传统后视镜，车内仅保留双座乘客座舱，没有任何驾驶员操作硬件，是真正意义上的 “无人车”。这一颠覆性设计彻底打破了百年汽车工业的固有形态，标志着汽车正式从 “人工驾驶工具” 迈入 “智能出行终端” 新时代。
此次落地奥斯汀运营并非简单道路测试，而是全面开放付费载客服务，目前已有数十台 Cybercab 完成合规注册，上路运营全程无安全员值守，完全依靠特斯拉全套 FSD 纯视觉自动驾驶系统自主行驶、避让路况、规划路线、泊车停靠。相比特斯拉此前用于试运行的改装版 Model Y 无人车，Cybercab 适配城市通勤、短途出行场景，运行效率、路况适配性、乘坐安全性全面升级。
特斯拉官方表示，Cybercab 的核心优势是极致的出行效率与更低的使用成本。传统网约车需要人力成本、车辆折旧、人工操作损耗，而无人驾驶车队可实现 24 小时不间断运营，无需休息、无操作失误，大幅提升城市出行运力。据行业测算，规模化运营后，Cybercab 的单公里出行成本将大幅下降，远低于传统网约车和人工出租车，未来有望彻底重塑城市出行体系。
除此之外，这款车型还搭载特斯拉自主补能、自动清洁技术，车辆可自主前往充电桩补能、自动清洁车身，全程无需人工干预，实现全流程无人化运营。消息传出后，不少网友感慨，特斯拉真正把未来科幻出行搬进了现实。
不过争议也随之而来，无操控硬件的纯无人车上路，让很多消费者担忧极端路况、突发事故的应急处理能力。有人认为特斯拉 FSD 技术成熟度足够支撑安全运营，也有人觉得彻底取消人工操控设备过于激进，安全隐患难以规避。
目前 Cybercab 仅在美国奥斯汀落地运营，后续将逐步拓展落地城市，同时将于 9 月登陆国内北上广等城市展出。这场无人驾驶商业化革命已然开启，你觉得无方向盘无人车能彻底普及吗？
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