吉林
一、开场就是王炸：两任掌门手牵手，谁先退休谁先走
2026年8月29日，重庆纪委监委扔出一颗炸弹——重庆机场集团原一级专务戴科被查。这消息看着短，分量可不轻。因为戴科是这家国企第二个落马的董事长，四个月前，他的老上级赵江平刚被立案。
两位掌门人的履历，写出来能拍一部励志剧，可惜结局是法制剧。
赵江平，20世纪80年代在白市驿机场干电话班，天天爬杆子修外线，风吹日晒靠着老实肯干一步步往上爬，2003年民航改制，他成了重庆机场集团首任董事长。
戴科，西南师范学院物理系出身，1997年调来干扩建，从副指挥长熬到指挥长，2016年接赵江平的总经理位子，2022年才当上一把手。
一个从电线杆爬到权力巅峰，一个从实验室走进工程指挥部。两人接力执掌企业近二十年，见证重庆机场从区域小机场变成8000万人次吞吐量的国家级枢纽。结果呢？一个被查，另一个也被查。
这剧情，比电视剧还敢写。
二、这不是抓单兵，这是“连锅端”
别以为就两个董事长倒霉。从2025年2月到现在，六名原副总经理排着队进去。
来，认识一下这支“落马天团”：
· 贾朝轩：管工程，2025年2月19日落马。通报说他“腐化堕落，大搞利益输送”。
· 熊德智：在职副总，同一天被查。这人更绝，职工录用收钱、组织函询撒谎、自己搞副业，一条龙服务。
· 陈世琴（女）：管经营财务，2025年7月9日被查。
· 李光彩：管财务资金拨付，同一天落马。财务线两根柱子，一天之内全塌了。
· 张明进：管工程和设备采购，2025年9月被查。通报说他“对抗组织审查”“违规干预工程项目发包”，还搞过智慧机场数字化建设，拿过科技进步奖。表面光鲜，内里烂透。
· 裴明学：这人最精。离职多年后案发，利用原职权影响力在工程上帮人谋利，收受巨额财物，还去关联企业拿高薪。
两任董事长加六个副总，基本把近十年管过工程、财务、人事、设备采购的核心圈层一锅端了。
这不是抓腐败分子，这是在给一个烂透了的系统做“刮骨疗毒”。
三、钱从哪来？几百亿的扩建，每一铲子都有“回扣”
这么多高管栽在同一个坑里，坑是什么？——机场扩建。
看看重庆江北机场的投资体量：
· 二期（2001-2005）：16.1亿
· 三期（2008-2010）：34.58亿
· 四期五期：砸进去几百亿
T2航站楼、T3B航站楼、第二跑道、第四跑道……每一铲子下去都是钱，每一标段都是肥肉。通报里反复出现的高频词是——“工程承揽”“设备采购”“收受巨额财物”。
什么意思？分包给谁、设备买谁的、钱拨给谁，每个环节都能变现。
张明进参与研发的数字化施工技术拿过一等奖，转身就在工程发包上动手脚。贾朝轩分管工程条线，搞利益输送。裴明学人走了，影响力还在，照样收钱办事。
技术越先进，捞钱手段越花哨；机场越修越气派，人却一个接一个进去。
四、更离谱的：连“卖编制”都敢干
工程捞钱不算新鲜，这伙人连人事权都不放过。
熊德智“在职工录用中收钱办事”，裴明学“在职工录用工作中为他人谋利并收受财物”。国企招人、转岗、提拔，在他们手里全成了明码标价的买卖。
连进机场扫地都得托关系交“茶水费”的话，这企业还有救吗？
五、别以为退了就安全
戴科被查时已经退休，赵江平早退了，裴明学离职多年。
这释放的信号再清楚不过：反腐没有“安全着陆”一说，账没翻完，人别想跑。
从2025年2月贾朝轩、熊德智同日被查，到2026年8月戴科落马，一年半时间，八名高管，基本把领导班子掏空。
重庆市国资委2026年党风廉政会议明确提出“保持反腐高压态势不动摇”，长寿区等地国企警示教育也在同步推进。说明这不是孤立事件，是系统性清算。
最后说两句
一个资产四百多亿、员工八千多人的市属国企，领导班子近乎“团灭”。
这不仅是几个贪官的倒台，更是对“权力集中+监督缺位+利益闭环”这一国企腐败模式的公开解剖。
机场可以重修，信任塌了得一块砖一块砖补。
而这场大戏，显然还没到落幕的时候。
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