广东
记者丨李益文
编辑｜叶映橙
9月3日，光洋股份（002708.SZ）再度涨停，豪取两连板，收报15.58元，总市值升至87.57亿元，从8月3日算起，一个月内累计涨幅超54%。当日成交金额高达14.44亿元，换手率达18.50%，资金博弈激烈。
盘后龙虎榜数据显示，买入金额最大的前5名营业部合计买入3.22亿元，卖出金额最大的前5名合计卖出1.58亿元，买卖净差达1.64亿元。其中，位居买入榜首的国新证券北京分公司净买入9199.06万元，北向资金（深股通专用）净买入1319.49万元，机构席位亦有积极介入。
公开资料显示，光洋股份成立日期1995年，主营业务涉及汽车精密轴承、汽车同步器、行星排研发、电子线路板、电子元器件生产和销售，近年开始涉足机器人业务。而受近期机器人概念火热影响，自7月22日以来，光洋股份股价开启波动上行行情，32个交易日累计涨幅65.04%，远超同期大盘。
不过，面对市场的追捧，光洋股份在今日盘后选择主动“降温”。公司发布的股票交易异常波动公告称，公司股票连续两个交易日（9月2日、9月3日）收盘价涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动。
公告特别提示，市场近期持续关注机器人相关赛道，公司正在布局机器人及AI应用领域，业务方向覆盖机器人专用轴承、关节模组、整机制造三大板块。但当前人形机器人行业整体处于产业化初期，公司相关业务尚在市场拓展阶段。2026年上半年，机器人业务板块实现营业收入999.41万元，在总营收中占比极低，且尚未实现盈利，短期内不会对公司经营业绩产生重大影响。
从公司半年报来看，光洋股份2026年上半年实现营业收入14.80亿元，同比增长17.43%；归属于上市公司股东的净利润5720.19万元，同比增长8.04%。但盈利质量承压特征显著，报告期扣非净利润仅250.49万元，同比大幅下滑94.83%。
业绩“增收不增利”的背后，是多重经营压力的叠加。光洋股份在公告中解释，国内乘用车市场竞争加剧，下游主要客户销量下滑、需求萎缩叠加行业年降，挤压产品毛利空间；机器人新兴业务持续投入，前期投入拉高成本，业务毛利水平偏低，相关费用同比增加。此外，人民币兑美元、欧元汇率波动带来汇兑损失增加，叠加员工持股计划对应的股份支付费用上升，共同推高整体期间费用。
机器人赛道的估值兑现风险，已被机构重点提示。东方财富证券的陈果团队就曾提醒，人形机器人题材存在估值透支与业绩兑现风险。多家布局人形机器人产业链的上市公司相关业务仍停留在研发、送样、小批量试制阶段，尚未实现规模化销售；部分产生收入的企业，相关业务营收规模极低，占整体营收比重较小，短期内难以改变公司盈利结构，无法对上市公司业绩形成重大正向拉动。
行业政策层面，监管信号趋于审慎。8月底，国家发展改革委政策研究室副主任李超在发改委8月份例行发布会上表示，机器人产业涉及人工智能、先进制造、新材料等诸多前沿技术，必须因地制宜，健康有序发展，立足本地的资源禀赋和产业优势，找准定位，发挥优势，防止盲目跟风、一哄而上，切实推动相关行业行稳致远。
（声明：文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。）
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出品丨21财经客户端 21世纪经济报道
编辑丨林芊蔚
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