当航空母舰亚伯拉罕·林肯号周三驶入泰国港口时,观察者们对其出现感到震惊。这艘近1100英尺长的军舰从船首到船尾布满锈迹。
但专家表示,鉴于海军自去年11月离开圣地亚哥母港以来,已有286天的海上航行,这一情况是可以预料的。 这艘军舰还在中东对伊朗进行了数月的战斗和封锁行动。
“在一艘连续海上执行任务60天以上的舰船上,水线处生锈并不罕见,”前美国海军上校卡尔·舒斯特说,他曾三次在尼米兹级航母如林肯号服役。
舒斯特告诉CNN,解决锈蚀问题并非海上能完成的,尤其是在作战行动期间。
据舒斯特公司介绍,船员们需要被降到水线以下,打磨掉锈蚀,涂上两层防锈底漆,然后再涂两层海军灰色油漆。
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“根据我所见,你们大约需要30天的保护工作来去除所有锈蚀,”他说。
亚伯拉罕·林肯号一月的外观与现在相比:二等军士乔丹·斯泰斯/美国海军。之后:萨克猜拉立/AP
舒斯特补充说,在泰国停靠期间可能会对关键区域进行一些工作。
林肯号周三停靠泰国湾曼谷南部的林查班港,预计访问持续数天,为船员们在马拉松式部署后首次完整休息放松的港口访问。
“他们只会在为期七天的港口访问中执行高优先级的工作。船首和前船体的锈蚀会优先处理,因为它们在船只航行时最能承受腐蚀,并且能吸收在盐水中,尤其是波涛汹涌的海况时的腐蚀作用,“舒斯特说。
他说,上层部分锈蚀可以在航行中处理,但必须保持静止,避免水线沿线的波浪影响。
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但这是一个不能忽视的问题。
“锈就像传染病。它会蔓延。所以,最好早点处理以遏制,或者以后处理更大的问题,“舒斯特说。
“它会削弱任何被攻击的钢结构。所以,你必须在它对你的组件产生决定性影响之前将其移除,比如甲板、人行道和生命线,他说。
美国中央司令部公共事务部,路透社
锈蚀并不是林肯长期部署中唯一的问题。这导致了士气问题和至少一名船员落海的报道。
但美国总统唐纳德·特朗普对此不以为然,称林肯的部署“远远不够长”。
自林肯飞机抵达泰国以来,特朗普对其状况未作任何评论。
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但过去,美国总统曾呼吁海军整顿军舰的外观,因为在他的第二任期内,军舰面临更长时间的部署。
去年,时任海军部长约翰·菲兰曾表示,特朗普会在半夜给他打电话,讨论生锈问题。
“他多次对我说:'造船,造船,造船。把那些船从维修厂撤出来。“修好该死的锈,”菲兰在马里兰的一次会议上说,据《任务与使命》杂志报道。“他不喜欢,我也不喜欢半夜接电话。”
舒斯特说,水手们也不喜欢这种东西。
“防锈是海军中最不受欢迎的两项活动之一。另一个是与管道相关的。作为初级军官时,我讨厌这两点。”
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