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伊朗亮出最后底牌：若美封锁石油出口，波斯湾将再无油轮
滢莹莹
当地时间9月1日，伊朗伊斯兰议会议长卡利巴夫发出迄今最强硬的警告：如果美国阻止伊朗从波斯湾出口石油，“那谁都别想再从波斯湾运出任何石油”。这位同时担任伊朗对美国谈判代表团团长的政坛重量级人物，还特别强调霍尔木兹海峡“完全处于伊朗军方的控制之下”，并明确指出美方“必将为其一手推行的军事封锁付出代价”。
这一表态绝非空穴来风。就在卡利巴夫发声的同一天，美军对伊朗南部霍尔木兹海峡周边的伊斯兰革命卫队目标发动了新一轮空袭。据伊朗媒体报道，美军夜间空袭波及霍尔木兹甘省一场婚礼，造成至少4人死亡、50人受伤。而在此之前，美国自7月中旬恢复对伊朗海上封锁以来，伊朗从本国港口出口的石油已基本“归零”。美国中央司令部9月2日通报称，封锁行动中已要求86艘商船改变航向。
卡利巴夫此次警告的关键在于两点：其一，伊朗指责美国试图违反今年6月签署的伊美谅解备忘录。这份14条备忘录本已让霍尔木兹海峡恢复通航，但美方如今想让船只从海峡南线通过，伊朗绝不接受。其二，伊朗将海峡控制权视为最重要的反制筹码，其逻辑简单而致命——你让我卖不成油，我就让所有人都卖不成。
从国际法角度看，卡利巴夫的表态也暗藏玄机。他将美国的海上封锁定性为“军事行动”，并宣称伊朗将“毫无疑问地作出军事回应”。这实际上是在为伊朗的军事反击寻求法理支撑。而更深层的战略意图在于：通过将波斯湾石油出口与自身命运捆绑，伊朗试图让全球主要经济体——尤其是高度依赖中东石油的亚洲国家——成为事实上的“利益相关方”，从而对美国形成反向施压。
这一威胁对全球能源市场的冲击立竿见影。9月1日盘中，布伦特原油和WTI原油期货价格分别突破95美元/桶和90美元/桶。而据国际能源署预估，2026年第三季度全球每日供应缺口已高达180万桶。更值得警惕的是，霍尔木兹海峡正常通行量约为每日120艘船只，如今已远不及战前水平。若伊朗真的兑现“断油”威胁，全球石油供应链将面临灾难性断裂。
在我看来，卡利巴夫的警告虽然措辞激烈，但更多是一种“威慑性摊牌”——伊朗清楚全面封锁波斯湾意味着与全世界为敌，但同样清楚如果不亮出这张底牌，在美军持续空袭和海上封锁的双重绞杀下，伊朗将彻底丧失谈判筹码。这场博弈的走向，取决于美国是否愿意在军事施压与外交妥协之间找到平衡点。而无论结果如何，全球能源市场都将为此付出代价——每桶100美元的油价，或许只是开始。
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