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Legacy Motor Club决定与约翰·亨特·纳梅切克分道扬镳，这一消息令人震惊。2026年5月，车队曾宣布与他续约，并已开始讨论2027年42号车的涂装方案。他们的近期前景看似已经明朗。然而，本周早些时候，有消息透露纳梅切克的合同将被终止，引发了关于他与车队传奇老板吉米·约翰逊之间不和的传闻。
在车队于9月2日发布公告后，纳梅切克打破了沉默，回应了这一情况，同时明确表示他在本赛季最后10场比赛中的目标。
“我非常感谢Legacy Motor Club过去三年对我的支持。虽然我对他们的决定显然感到失望，但我比以往任何时候都更有动力。能够代表丰田、Legacy Motor Club以及所有赞助商，是我的荣幸。我迫不及待想继续这段旅程，因为我知道我最好的日子还在前面。”纳梅切克在他的X账号上分享道。
纳梅切克是在2024赛季前加入Legacy Motor Club的，此前一年他在Joe Gibbs Racing全职参加O'Reilly Auto Parts系列赛。对于这位29岁的车手来说，这段经历在数据上并不算亮眼：前两个赛季他分别以第34位和第25位结束赛季积分榜。本赛季前26场比赛过后，他排在第27位。
5月，约翰逊的车队宣布了Legacy Motor Club的新长期愿景，其中包含纳梅切克以及车队第三台赛车的计划。然而，据多方报道，两周前在新罕布什尔站，车手与老板之间的关系发生了变化。
纳梅切克在新罕布什尔站驾驶的是40号丰田赛车，这是为了庆祝Dollar Tree成立40周年。Dollar Tree是Legacy Motor Club的长期赞助商，今年4月刚宣布扩大与车队的合作关系。但那个周末的结果并不理想——纳梅切克以第31位发车，最终也以第31位完赛。
维修区流传着约翰逊与纳梅切克之间存在分歧的传闻，双方均未证实这些说法。但据报道，Legacy Motor Club已准备好支付合同终止违约金，以与纳梅切克分道扬镳。
如果解约传闻属实，这或许能解释为什么车手市场对纳梅切克的突然可用感到措手不及。目前有一些猜测将他与Haas Factory Team联系在一起，但这一可能性似乎还没有太多实质进展。
已知的是，车队现在正朝着不同的方向前进。他们没有提供任何关于推翻纳梅切克续约决定的原因，但一个主要因素可能是车队希望变得更有竞争力。前Cup系列赛分站冠军乔什·贝里已成为接替这一空缺席位的主要人选。
如果贝里最终加盟，Legacy将拥有一位经验更丰富的车手。纳梅切克在回应中明确表示，他的目标仍是本赛季最后10场比赛——他要用表现证明自己的价值。
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