3亿美国人何其有幸，同时拥有特朗普三件套：海峡、战列舰和航母

3亿美国人何其有幸，同时拥有特朗普三件套：海峡、战列舰和航母

天下时局

美国人何其有幸，能同时拥有“特朗普三件套”：特朗普级核动力战列舰、特朗普号核动力航母以及特朗普海峡。

日前，特朗普在其社交媒体上，再次提到“特朗普海峡”。他在推文中提到，美国已将霍尔木兹海峡置于掌控之下，既然如此，要不要直接把海峡改名为“特朗普海峡”呢？

【美国人何其有幸，同时拥有特朗普三件套】

这不是特朗普首次提到将霍尔木兹海峡，更名为“特朗普海峡”，由他之名，来命名这条全世界最繁忙的水道之一。

今年3月份，特朗普在公开讲话中，口误将霍尔木兹海峡称为了“特朗普海峡”，随后他又表示这不是“无心口误”。从此就开始了他关于“特朗普海峡”的妄念。

今年4月底，他在社交媒体上转发了一张修改地图，该图直接把霍尔木兹海峡，印刷为了“特朗普海峡”，遭到伊朗方面强烈抗议。而中东各国也全部拒绝接受这一称谓。然而，还是架不住特朗普的“自娱自乐”。

最开始特朗普不断将霍尔木兹海峡称为“特朗普海峡”，其真实目的，本质上还是为了与伊朗争夺霍尔木兹海峡的主导权。当时伊朗方面强调，海峡已完全掌控在他们手里。

【美伊正在争夺海峡主导权】

那段时期伊朗确实展现出很强的威慑能力：布设水雷、出动快艇袭扰航道、动用无人机袭击商船，直接造成过航商船数量锐减，大量航运船舶不敢贸然通行，国际油价也随之快速冲高。

而特朗普不断炒作“特朗普海峡”，更多是舆论层面的博弈，靠话术打舆论战对冲伊朗的现实威慑。

但到现在，伊朗对霍尔木兹海峡的掌控力度已经出现明显下滑。按照美方披露的说法，伊朗在海峡布置的水雷当中，绝大多数都属于伪装的假目标。

美国中央司令部司令库珀对外表示，美军扫雷部队在海峡主航道一共清理出 200 多个疑似水雷物体，其中真正具备杀伤力的水雷仅有11枚，而且布设水平十分粗糙。

与此同时，海峡南部航道的油轮通行量开始回升，几乎每晚都有二三十艘油轮装载原油驶出海峡，美国海军护航舰艇就在不远处海域巡弋警戒。

所以如今特朗普再度重提 “特朗普海峡”，所处的局势背景和诉求已经和过去不一样。争夺霍尔木兹海峡主导权这个大目标并未改变，但现实局面已经反转，美军相比伊朗占据上风，近乎实现对海峡的事实控制，这也让特朗普的这番表态，多出一层想要将想法落地的意图。

【特朗普的落地意图更加浓厚】

特朗普行事风格本身就充满不确定性，想法跳脱多变。眼下又有了军事层面的现实条件支撑，他产生把改名设想付诸实施的念头，也并非完全没有可能。

当然，即便特朗普有把海峡改名的想法，真想这么干，和真能这么干，完全是两码事。首先，海峡并不属于美国，想要改名，存在法理和现实障碍。

海峡北岸领海属于伊朗，南岸领海属于阿曼，美国没有一寸主权在这里，而国际共有海峡改名，必须得到沿岸主权国家的同意，显然即便阿曼迫于压力同意，伊朗也不会同意。

其次，国际社会也不会买单。全球油轮、商船、保险公司、海事机构、海图全部使用“霍尔木兹海峡”。一旦改名会造成航运混乱、海图、导航系统全部迭代，世界上大部分国家，可不会陪美国这么“胡闹”。

这场更名闹剧，本质上更像是特朗普的一场自我造势，大概率也就只有美国国内部分政客会跟着附和捧场。其实，特朗普对自己命名的追求，不是这一天两天了。

去年12月，特朗普对外高调宣布，美国海军将建造全新的“特朗普”级战列舰；到今年8月，又传出消息，美国海军内部正在考虑，把福特级四号航母与原本的“多里斯·米勒”号，改叫“特朗普”号。

美国人何其有幸，能同时拥有“特朗普三件套”，战列舰、核动力航母、如今又多

了条远在中东的海峡。

当然了，从现实层面来看，“特朗普”级战列舰目前依旧停留在概念设计、模型演示的纸面阶段，国会拨款还没有落实，相关法案卡在参议院内部，项目本身争议重重，最终能不能落地建造，变数极大。

而所谓的“特朗普号”核动力航母，也仅仅是海军内部的讨论方案，并未正式官宣定名。这艘航母至今还没有开工，龙骨铺设计划定在2026年底，预计要到2034 年才能够服役。等到特朗普卸任之后，继任者还会不会继续推进这套命名，依旧要打上一个大大的问号。

无论是战列舰还是这艘核动力航母的命名，结局很可能会和“特朗普海峡”如出一辙：热闹喧嚣一阵之后，最后不了了之。

【“特朗普号”核动力航母还没开工】

说到底，无论是“特朗普海峡”的改名提议，还是军舰的冠名计划，更多都属于政治表演。即便美军当下在霍尔木兹海峡取得一定军事优势，也不等于可以随意改写地缘现实。

海峡的归属、海图的命名，要尊重沿岸国家主权与国际通行规则，不会因为政客的个人意愿就发生改变。这些博眼球的设想，很难跨过法理、国际社会以及现实条件的重重阻碍。喧嚣过后，大概率只会留下一堆话题，很难转化为实实在在的既定事实。