不怕伊朗导弹，美军护航40船，1800万桶石油安全通过创纪录

不怕伊朗导弹，美军护航40船，1800万桶石油安全通过创纪录

欧陆速写

两位熟悉行动的美国官员向美国有线电视新闻网透露，美军周二护送了40艘商船穿越霍尔木兹海峡，这些船只共运载1800万桶石油，创下战时新高。当日，美国和伊朗相互发动了新一轮袭击。这场战争爆发前，每天约有2000万桶石油通过该海峡。

官员们表示，美军动用了空中、海上和太空力量，一边持续打击伊朗在海峡的攻击能力，一边为运载数百万桶石油的船只提供高风险护航，并抵御多轮无人机袭击。其中一名官员指出，美军在护航行动中消除了反舰巡航导弹威胁。特朗普政府目前的战争战略，重点在于打击海峡周边目标、护送商船通过这条重要水道，并对伊朗港口实施海上封锁。这是其加大对伊朗经济压力的“全方位施压”行动的一部分。尽管周二的行动取得了成功，官员们并不认为冲突会很快解决。即使有军事护航，能源企业仍对穿越海峡的风险保持警惕；能源价格持续高企，并引发全球债券市场波动。

第一名官员重申，美国中央司令部已接到指令，集中精力于霍尔木兹海峡，阻止石油进出伊朗港口。特朗普此前提出的其他优先事项，包括清除伊朗核计划相关能力的行动，目前实际上已被暂时搁置。特朗普近期暗示，他接受让伊朗高浓缩铀库存继续埋藏地下，并通过卫星图像进行监控。这些材料在美国去年对伊朗三个关键核设施发动打击后并未被完全摧毁，尽管特朗普此前坚持称，确保这些材料的安全是当前冲突的首要任务。

两名官员称，美军周二按现行战略实施多线行动，在护航船只的同时，打击了海峡周边近60处军事目标，包括防空阵地、雷达系统、海上装备、布雷能力及通信设施。第二名官员表示，美军预计将继续在海峡附近发动进攻性打击，部分原因是伊朗已显示出重建相关能力的迹象，因此需要持续压制。这类打击被形容为“割草”或“打地鼠”，目的在于削弱伊朗威胁商船的能力。9月2日，伊朗南部靠近霍尔木兹海峡的库赫斯塔克，一栋建筑在婚礼庆祝活动中遭到美军袭击后受损。

这些行动是更广泛军事战略的重要组成部分，旨在系统性削弱伊朗利用霍尔木兹海峡施加影响的能力。第二名官员称，自7月以来，美国的封锁已阻止伊朗出口任何石油。特朗普周三在白宫椭圆形办公室表示，最新一轮美军打击不仅针对伊朗雷达系统，还旨在消除伊朗追踪穿越霍尔木兹海峡船只的能力。他说：“他们想看到那些船只。他们看不到，因为他们没有雷达了，我们把雷达炸毁了。昨晚我们炸掉的，远不止他们的雷达。”

特朗普没有说明此次攻击还打击了哪些目标。但他再次坚称，美国掌控着霍尔木兹海峡，并已证明既能打击伊朗沿岸资产，也能保护船只免受来袭攻击。不过，这些多线军事行动能否最终迫使伊朗屈服，以及即便伊朗屈服，这一过程需要多久，仍有待观察。美国财政部长斯科特·贝森特本周早些时候接受采访时提到，近期美伊紧张局势升级之际，通过该海峡的石油运输量有所增加。他称，周一出口量达到战时纪录，每日超过1700万桶。“这不是伊朗对海峡的控制。”贝森特说。

美国官员告诉美国有线电视新闻网，他们认为，霍尔木兹海峡对伊朗而言正成为一种不断贬值的资产，近期进展印证了这一判断。不过，伊朗可能仍将通过对商船构成可信威胁、进而干扰航运的能力视为一项筹码，而航运业普遍怀疑美国能否建立可持续的机制。特朗普政府官员多次坚称，实际通过海峡的石油多于公开数据所显示的水平，因为船只为避免被发现，越来越常在穿越水道时关闭应答器。第一名熟悉行动情况的官员称，周二通过霍尔木兹海峡的40艘商船中，大多数甚至可能全部关闭了应答器。

9月2日，伊朗阿巴斯港外的霍尔木兹海峡，商船停泊在海面上，人们在海滩休闲。美国能源部长克里斯·赖特8月曾称，中东石油出口一度恢复至战前水平。尽管政府已连续数周试图控制海峡，行业官员和分析人士对此仍持怀疑态度。他们认为，美国尚未证明自己能够可靠地兑现对这条航线拥有“全面控制”的说法。一名熟悉行业情况的人士说：“可以说，政府在信誉方面并没有建立起什么优势。”他补充称，即便每日航运量的激增属实，“我不知道有谁认为平均水平会有这么高”。

两名熟悉情况的人士称，目前决定穿越海峡的商业航运公司，大多仍按个案作出决定。通过该海峡租用一艘油轮的价格也大幅上涨，一些估算显示，成本超过每天50万美元，这为愿意承担航行风险的租船公司提供了额外经济激励。但整个行业仍在寻求更多保障。船舶保险费用在战争初期飙升后，目前仍处于高位，增加了航运公司决策的难度。即便袭击未能得手，伊朗持续攻击穿越海峡船只的报道，仍对航运构成威慑。

石油只是通过这条水道运输的能源货物之一。第一名熟悉美军在伊朗周边持续行动的官员称，运输液化天然气等其他能源的油气船表现得更为谨慎，因为这类船只一旦遭伊朗无人机、水雷或导弹击中，后果可能极为严重。一些美国官员承认，美军可能需要时间和持续努力，才能一面完成对海峡附近伊朗军事资产尚未完成的打击清单——这些能力在近期战事暂停期间至少已部分恢复——一面说服航运业，穿越海峡是安全的。

后一个目标需要美军持续开展类似周二的护航行动，引导商船通过已清除水雷的航道。美军希望最迟到下个月拓宽这条穿越海峡的航道，让船只拥有更大的机动空间，并逐步增加通过该水道的石油运输量。美国有线电视新闻网确认了周二穿越海峡的具体进出商船，其中包括悬挂沙特阿拉伯、法国等不同国家旗帜的船只。冲突早期，美军曾试图启动一项类似的护航行动，代号为“自由计划”。

但该计划宣布后不久便被叫停，因为沙特阿拉伯等关键海湾盟友事先未获充分沟通，并威胁阻止美国为对伊朗行动使用其基地和领空。第一名熟悉行动情况的官员说，数月后，战争似乎进入新阶段。随着胡塞武装开始对沙特阿拉伯发动袭击，地区合作伙伴对在海峡开展护航行动的支持有所增加。

作者：扎卡里·科恩