上海
9月1日，沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，与德国船东Peter Döhle正式签署2艘14000TEU大型集装箱船的建造合同。市场消息，该批新船计划于2028年8月和10月交付。
沪东中华表示，该型船搭载全球首制甲醇预留型WinGD 6X92‑1.1型主机，集成永磁轴带发电机，高效提升能源利用效率，实现低能耗、高装载的优异运营性能；采用甲醇、氨两种未来绿色燃料双预留设计，可无缝适配清洁低碳能源应用，深度契合航运绿色发展趋势。
Peter Döhle是航运界享有盛誉的知名船东。2024年6月，该船东在沪东中华下单订造4艘14000TEU甲醇燃料预留大型集装箱船。此次新签2艘追加订单，使Peter Döhle在沪东中华订单总数达到6艘。
值得一提的是，Peter Döhle两年前向沪东中华订购的4艘14000TEU甲醇燃料预留大型集装箱船，是该船东时隔9年落地的首个集装箱船新造船项目，计划于2026至2027年完工交付。该系列首制船“ESL 新加坡”号已于2026年5月交付，较合同节点提前五个月。
自2024年重启集装箱船新造计划以来，Peter Döhle已下单20余艘新船，涵盖多个船型规格，全部由中国船舶集团旗下船厂承接，据不完全统计，包括沪东中华的6艘14000TEU集装箱船、广船国际的5艘 8400TEU LNG双燃料集装箱船、黄埔文冲的6艘6400TEU集装箱船和4艘2900TEU集装箱船以及中船澄西的2艘3100TEU集装箱船。
官网显示，Peter Döhle于1956年在德国汉堡成立，目前运营着一支规模可观的多元化船队，共计拥有约335艘船舶，涵盖大型集装箱船、支线集装箱船、散货船、多用途船和近海船。
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