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撰文 | 花姐
出品 |楼花网
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北京抬板热潮,厦门国贸地产也赶来凑热闹。
9月2日,它旗下的丰台桥南9001地块,公示了规划设计方案。它是北京第四座抬板住宅。
它赶上了好时代,华润置地与保利发展分别带头玩起了抬板,只须依葫芦画瓢即可。
它也非常幸运,没有赶上828地产新政的脚步,不用开启现房销售。
这块地不大,占地1.92公顷,地上建面只有约2.14万㎡。
2个半月前,国贸地产以总价11.947亿元竞得,折合楼面价约5.67万元/㎡,溢价15.7%。
国贸地产奋力拿下它,是非常值得的。
从图纸上看,它要打造成“洋房+叠墅”产品组合,算是个小灯塔豪宅。
在抬板设计上,它比华润万泉寺项目和保利太平桥项目,有哪些突破呢?
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抬板高度约3.3米
先聊聊国贸9001地块的抬板。
它是整个小区实现抬板,只有西南、东南两处边角没有抬到。
在图纸的北侧,清晰地标出了一行字:抬板层轮廓线,大黑线。
但,依旧没有标出抬板层的高度。华润万泉寺项目、保利太平桥项目和建发东小口,亦是如此。
有关这三者的抬板高度,花姐在昨天的《北京楼市,抬板谜局》一文中,详细解读过。
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由于无法得知小区的内部场地标高与周边道路高程的差值,只能得出一个相对的抬板高度。
这一点,建发东小口的反馈意见通告,倒是给出了相对清晰的答案。至少,它的起算标高,比周边道路高了0.5米。
简而言之,建发东小口的绝对平均抬板高度,约为3.95米。
反观国贸9001地块,抬板高度也没有直接标出。它的设计单位是弘石嘉业,华润万泉寺项目也是它的手笔。
有关国贸9001项目的抬板高度,花姐对它做了三个推演。
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1、用最南面的8#和7#来测算,最后得出的结论是,至少抬板1米以上。这个结论毫无意义。
2、用1#东南角的室外楼梯来测算,共计22步,以每步0.15米测算,这个位置的相对抬板高度,约为3.3米。
3、抬板的东面、南面和西面一圈,设置了架空层。一般来说,架空层不低于3米,但不会高于4.9米。
如果像建发东小口项目那样,花姐推测,国贸9001地块的绝对抬板高度,预计在3.6米至3.8米之间。
这块地的规划高度为45米,图纸里的板上建筑高度为8F、24.4米。因此,它远没有用足规划高度。
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户型组合:洋房+叠墅
丰台桥南9001地块看上去很美。
在北京西三环外,它的容积率,竟然只有1.1,实为罕见。
即便把东、南、西三条街坊路计入用地基底,它的实际容积率也仅有1.43。
加上优化了街坊路、设计了抬板的缘故,把一些配套设施放于板下,花姐预计,它的容积率会更低一些。
这是一个做低密产品的胚子。
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从图纸上看,它一共规划了8栋住宅楼,分“洋房和叠墅”两类产品。
1、洋房
1#在最北侧,8F、4个单元连在一起,每户层高3.05米。
每户面积118平米、四居,共计95套——1#西户、2#西户首层架空、3#东户首层为配套。北面赠送设备平台,南面赠送奇偶阳台和飘窗。
2#和3#是楼王,都是坡屋顶设计,每户面积146平米,四居。北面赠送奇偶阳台和设备平台,南面为内嵌阳台(半送)和花池。
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2、叠墅
叠墅有5栋楼,都是4层,分上叠和下叠,共计48套,层高3.2米。
上叠208平米户型22套、235㎡户型2套,南北都送横向露台,进深都是2.4米,共计24套。
为什么上叠会退台呢?原因是受日照设计限制。
图纸上标出的间距,其实只是退台之后的数据。不知是设计师不小心,还是故意为之,漏标了顶层之间的楼间距。花姐测算了一下,顶层6#北面退线最低2.47米,刚好达标。
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下叠229平米户型22套,235㎡户型2套,南侧送横向露台、进深2.4米,北侧送纵向露台、1.6~2.4米;
另外,南面、侧面和北面,都有下沉庭院。花姐判断,它应该带有下跃户型。只不过,这个“负一层”因为抬板的缘故,其实位于地面一层。
把抬板之下的面积用于住宅,是不是要计容呢?
这是一个十分敏感的问题。至少,保利太平桥项目的5#和6#,也是这么干的,且拿到了规划证。
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设计突破了底线?
国贸地产9001地块,花姐发现了三个很有特点的设计。
1、街坊路优化
这个地块有个特色,就是街坊路多。
配建的3条街坊路情况是:西侧11米宽南北向街坊路、南侧11米宽东西向街坊路和东侧8米宽南北向街坊路,共计占地0.43公顷。
这导致可用于建住宅的面积,不足1.5公顷,实际约1.43公顷。
怎么尽可能少让街坊路吞噬有效面积?它的图纸被调改了两次。
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第一次,发生在2026年5月8日,将两日前图纸里的西南角街坊路,从L型变成了弧形,街坊路由三条变成两条。这次修改,反而让西南角浪费了更多有效用地面积。
第二次,发生在2026年9月2日,国贸地产操刀,将两条街坊路全部修改了,西南角和东南角都向外凸出了一个弯道,尤其是东南角,设计了两个90度的大转弯,让有效用地面积做到了最大化。
寸土寸金之地,国贸地产很是珍惜。
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2、架空层占用街坊路
除了修改了街坊路路线之外,国贸地产还在街坊路与住宅沿街的一侧,设计了架空层。
这个架空层,其实是抬板层向外延伸了2米,占用了街坊路的上空,导致街坊路实际宽度缩减至9米和6米。
更关键的是,架空层还超越了用地红线。国贸地产敢于把它亮出来,相信是和有关部门协商过的。
国贸地产来自厦门,花姐也去过好几次那座美丽的海岛城市。这个沿路的架空层,很有可能会做成当地的建筑特色——骑楼,底层留出公共人行空间,形态像“骑”在人行道上。
这个骑楼风情,非常有年代感,也很实用,有点像风雨连廊的样子。
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3、进出动线
项目抬高了,动线设计是个关键。
1、东西各一个车库出入口,从抬板之下进出。由于它的抬板只有3.3米,如果扣除1.8至2.2米,它的首层车库只是个半地上车库。
说白了,它依然需要挖两层地下室,只不过不用挖到9米,挖7米左右就够了,可以省点钱。
2、人行主入口在西北角,从抬板之下进入邻里中心,乘坐电梯进入小区;东南角也有一个次人行出口,直接上缓坡可进入小区。
3、消防出入口有两个,在西南角和东南角,都是通过缓坡上到抬板。尤其是东面的消防出入口,花姐推测,街坊二路也抬高了不少。
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花姐点评:
两个月前,抬板还是稀罕物;今天,它快成北京新盘的标配了。
华润打样,保利跟进,国贸依葫芦画瓢。但花姐看得明白:画着画着,瓢就不只是瓢了。
抬板之上长出了骑楼,抬板之下藏进了下跃。
架空层把底层留给公共人行,正是“好房子”导则鼓励的方向。但它占了道路上空、出了红线。
下跃不计容还按“赠送”卖,就是把政策给的公共空间,变现成私人产权,怎么确权呢?
这两道关卡,不在图纸上,在批复里。从现状看,既然厦门国贸地产敢把图纸公示出来,估计路子走通了。
底线,从来是用来突破的。
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