内蒙古
奇瑞旗下的星途在2018年发布走中高端的子品牌，相当于奥迪在大众里的位置，主打SUV有追风，凌云，瑶光，揽月，星纪元ET，后面还会上市一台EX7，然后轿车有星纪元ES，这次要说的是在9月1日上市的星途揽月2027款，有六座和七座可以选。
燃油版两驱的限时权益价14.99万元，燃油飞鱼四驱是16.99万，C-DM·Max四驱是18.99万，Ultra四驱是19.99万。
这次的动力燃油版发动机和变速箱硬件没换，还是那台2.0T，能输出192千瓦，用爱信8AT，四驱系统响应从150毫秒压到120毫秒，扭矩切换更快了。
C-DM插混版变化就比较大了，电机从双电机变成三电机，多了一个后桥电机，扭矩从800牛米提到920牛米，零百加速进步了0.1s变成5.8秒。综合续航提升了100km，变成1300公里，馈电油耗从7.2升降到6.92升，对外放电功率也提升到6KW，插混版是每一个方面都做了提升的。
电池还是国轩高科的32.66度磷酸铁锂，容量没变，低温能力从零下20度升级到可以零下30度。增加了低温加热策略，充电速度从30%到80%缩短了十分钟，悬架结构没变，前麦弗逊后多连杆，飞鱼超感底盘，新款是把能改的地方都做了升级。
车内的变化这次2027款是全系增加了丹枫红配色，NAPPA真皮座椅和麂皮绒车顶棚也已经是标配了，这个之前是要选装的，而且燃油版顶配可以另外选装黑化套件了，2027款继续用高通8155芯片，Lion5.0系统，三块屏的布局没变，增加了一个车内生物监测系统，能监测车主状态防止疲劳驾驶，这个是很实用的功能了，还有多指飞屏操作，屏幕上好几个手指一起划都能识别，音响还是用23喇叭的伯牙之音。
外观上2027款换成了纵向直瀑式格栅，看着会更有气势一些，格栅加了一圈LED灯带，下包围也做了调整，2026款两侧是黑色塑料装饰，2027款是换成了跟车身同色的设计，看着比较整体一些。
车长4970毫米升级到5010毫米，轴距还是2900mm，尾灯上2026款是比较简单的贯穿式灯带，新款在灯带里面加了星空效果，更好看一些，然后车身颜色多加了3个，苍穹灰、暮光蓝、星河银，整车看起来是比上一代精致了一些的。
关于这台车的情况，目前在奇瑞阵营中，一般有什么先进的技术，很多都是先往星途上放，像M3X火星架构，飞鱼底盘，三电机混动这些，体验好了以后再陆续下放，很多品牌都有过这种做法。
还有一个问题，据了解奇瑞现在海外收入占比接近70%了，然后星途是奇瑞出口的高端系列。2027款揽月在海外定价预计是人民币30万以上，比国内贵一倍的，目前的情况是是海外卖得比国内好，这是星途目前最实际的价值之一。
主要也是国内的插混版面临的竞争确实挺大。18.99万这个价位，有方程豹钛7，银河M9，往上点有长城H10和猛龙PLUS，相对于这些车，揽月C-DM插混版才卖了两年，用户基数相对小一些，这并不是车的整体体验有什么问题，毕竟配置也够高，所以这次的价格让步也是看能不能把销量拉上去，这样的做法行不行，就看未来三个月终端交付多少了，我认为厂家竞争激烈实际上会更有利于消费者的，毕竟配置不敢缩水，价格也要让步，才能让车有吸引力。
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