北京
2026年9月2日，广汽传祺在广州白云国际会议中心举办发布会，旗下首款硬派插混SUV传祺越7正式开启预售。四个配置版本，预售权益价17.18万到21.78万元。截至发布会结束，先享订单已突破15000台。
广汽传祺越7预售发布会现场，观众拍摄大屏内容
事情要从今年4月说起。4月24日，传祺越7在北京车展首发亮相，官方当时就亮出了底牌：一体化嵌入式大梁、三把锁。5月9日，工信部申报图曝光，尺寸、动力参数全部公开。6月7日，官方渲染图发布，确认定位硬派插混方盒子SUV。
7月27日，广汽传祺官宣8月7日全球首发，同时抛出一个关键信息——首发搭载高通8838车载旗舰芯片，算力300K DMIPS。
8月7日的全球首发臻享秀，是整套节奏的转折点。内饰、星河智舱细节全部公开，同步开启199元先享计划，锁定至高2万元权益。从这天起，订单开始累积，到9月2日突破15000台。8月21日，越7在成都车展完成区域首秀，展台人气很高，官方顺势加码先享权益。
成都车展展台展出的白色传祺越7实车
9月2日的预售发布会，是把所有悬念收束的一天。四个版本价格明确：两驱Pro版17.18万元、两驱Max版18.78万元、四驱Max版20.78万元、四驱Ultra版21.78万元。总价值28000元的预售权益同步上线，包含置换补贴、金融礼、流量、充电桩安装、基础保养、三电终身质保等。
传祺越7预售先享权益详情展示页面
9月3日起，全国大型试驾开始，预计Q3内正式上市交付。
你可能想问，传祺为什么在这个时间点杀进方盒子市场？发布会上，传祺BU总裁黄坚给了一句话：
可城可野、舒适又智能的方盒子，就是家用SUV的最优解。
这句话背后是一组数字：三年开发周期，685台试制试验车，两冬两夏极限测试，单车等效50万公里耐久。广汽手上还有Jeep和三菱合资时代留下的越野技术底子，传祺BU成立后把这些资源整合进了越7。
预售价比坦克300低约3万，比方程豹豹5低约7万，卡的就是“家庭用户想买方盒子但嫌贵”那根线。
还有一个容易被忽略的细节：越7前脸挂的不是传祺经典“G”标，而是“GAC”集团标识。这意味着这辆车从一开始就是按全球车标准开发的，未来要登陆超过100个国家和地区。
带有GAC标识的传祺越7硬派SUV户外外观
需要注意，不同媒体对预售权益价上限的报道存在分歧——有写21.58万元的，也有写21.78万元的。部分媒体还提到了一个“无权益官方预售价”17.98万到22.58万元，但多数报道没有这个口径。置换补贴标准也有冲突，有说广汽品牌车主额外享2000元，有说10000元。
这些细节需要等官方进一步明确。
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