浙江
2026年9月1日10时，北京星河动力航天科技股份有限公司自主研发的中大型可重复使用液体运载火箭——智神星一号遥一运载火箭，在酒泉东风商业航天创新试验区智神星系列专用发射工位点火升空。火箭按程序顺利进入预定轨道，任务名称“驾青虬兮泛星河”，首飞取得圆满成功。
智神星一号为两级构型（可选装上面级），全长52米，芯级直径3.35米，起飞质量约283吨，起飞推力350吨，近地轨道运载能力覆盖5至7吨。火箭设计重复使用次数不少于25次，一子级采用7台星河动力自主研制的苍穹-50（CQ-50）针栓式可重复使用液氧/煤油发动机并联方案。面向回收复用需求，该型发动机实测支持32%至105%大范围深度变推能力，并可多次重复启动。
在可靠性方面，七台发动机并联方案具备显著的故障冗余能力——当单台发动机出现故障时，其余6台仍可保障飞行任务。此外，火箭还集成了结构动力一体化设计、双组元辅助动力系统、多维气动减载技术等多项技术，并可选配爱神星二号上面级以提升任务适应性。
从固体到液体的战略跨越
星河动力此前以“谷神星”系列中小型固体运载火箭闻名。截至目前，该公司已成功开展22次入轨发射，将总计89颗不同功能的商业卫星精确送入预定轨道。智神星一号的成功首飞，标志着星河动力正式形成“谷神星”系列固体火箭与“智神星”系列液体可重复使用火箭协同发展的产品矩阵。
固体火箭和液体火箭在商业发射市场中有不同的定位。固体火箭结构简单、发射准备周期短，适合快速响应和小型卫星的专属发射；而液体火箭运载能力更强、可重复使用、单位成本更低，适合大型星座组网和大规模卫星部署。智神星一号的入列，使星河动力具备了覆盖从中小型到中大型、从固体到液体、从一次性到可重复使用的全谱系发射服务能力。
可重复使用的稳健路径
值得注意的是，此次首飞并未进行一子级回收验证。星河动力为智神星一号的回收复用规划了清晰的“三步走”路径。
第一步，首飞入轨，全面获取全箭飞行数据、验证总体动力控制基线能力。此次任务已经完成。第二步，在后续飞行任务中，逐步开启一子级再入控制、栅格舵工作、制动减速及海上/陆地定点回收验证，实现一子级完整垂直着陆回收。第三步，进入高频复用与规模商业化阶段，优化复用检修流程、降低复用成本、提高复用周转率。
这种分阶段推进的策略，体现了商业航天公司在技术验证上的务实态度——先确保入轨成功率，再逐步攻克回收技术。火箭回收涉及再入姿态控制、发动机二次点火、着陆缓冲等一系列复杂技术，每一项都需要在实际飞行中逐步验证。稳健推进有助于控制风险、积累数据，为后续的规模化复用奠定基础。
商业发射市场的格局变化
智神星一号的首飞成功，是中国商业航天在液体可重复使用火箭领域的又一重要进展。此前，已有数家民营航天公司在这一赛道布局。智神星一号的入列，进一步丰富了市场供给。
从市场需求看，低轨大型星座的组网发射是当前商业发射市场的主要驱动力。智神星一号5至7吨的运载能力，精准覆盖了低轨星座组网单次发射的主流载荷需求。随着更多星座计划的推进，这一细分市场的需求有望持续增长。
此次任务也是星河动力自建的“智神星”系列火箭发射工位（一期）的首次使用。该工位可支撑火箭的测试、加注、发射全流程作业，意味着星河动力在发射基础设施方面也具备了自主保障能力。从火箭研制到发射工位运营，商业航天公司的产业链正在逐步完善。
随着智神星一号后续逐步开启回收验证并走向高频复用，商业卫星发射的成本结构有望进一步优化。可重复使用火箭的经济性，将在实际运营中接受检验。
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