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凭借稳健的销量表现,萤火虫已连续15个月稳居高端小车市场市占率第一,其中有8个月市占率超70%。
从交付节奏来看,萤火虫今年一路加速,6月交付6946台,7月随蔚来公司整体交付35934台一同公布,8月5852台虽较年中高点有所回落,但同比增长仍保持34.7%的双位数增速。
值得一提的是,8月也是萤火虫产品体验集中升级的一个月。补能方面,首批蔚来第五代换电站正式上线,萤火虫接入蔚来换电体系,成为同价位唯一支持换电的纯电小车,配合BaaS车电分离方案将购车门槛拉低至7.98万元。
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智能车机系统aster紫菀2.0.0全量推送,车机交互体验进一步优化;个性化方面,第六款特别版车型"心海长夏"正式上市,限量发售666台,售价13.58万元,BaaS电池租用方案购车价9.58万元,电池月租399元。
新车设计灵感取自南意海岸风格,新增专属车漆"风轻蓝",车身配备cabana条纹专属识别元素。
从补能、智能到设计三大维度的同步进阶,显示出萤火虫在巩固细分市场领先地位的同时,正试图通过体验差异化拉高品牌溢价。
蔚来公司8月整体交付35836台,同比增长14.5%,其中蔚来品牌交付21174台同比增长101.2%,乐道品牌交付8810台,萤火虫贡献5852台。
三个品牌分别覆盖高端豪华、家庭用车和精致小车三个细分市场,而萤火虫作为入门级品牌,则承担着为蔚来体系扩大用户基盘的战略角色。
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