浙江
A股市场从不缺大涨大跌的行情，但像星宇股份这样开盘直接一头扎下去，走出近乎自由落体的盘面，还是让不少老股民直呼少见。作为国内车灯赛道实打实的龙头企业，这家手握宝马、奔驰、大众等多家海外车企订单的上市公司，近期的K线走势，已经远超普通回调的范畴。
8月31日收盘，星宇股份收报78.39元，单日跌幅3.79%，盘中最低下探77.13元，创下了近年股价新低，对比今年年初的高点，公司市值已经蒸发超200亿。前一个交易日复盘面尚且维持震荡，不少投资者还抱着“回调就是上车机会”的想法，观望等待抄底时机。可新一个交易日集合竞价结束，开盘线直接断崖式下跌，满眼绿色铺满交易界面。
盘面上能够看到，此前虽然有约8亿资金进场试图承接抛盘，但市场整体出逃意愿十分的明显。机构、大户选择不等盘面企稳，便提前挂单排队离场，层层叠叠的卖单不断吃掉下方托单，几乎看不到有力的抵抗力量。
不少散户眼睁睁的看着持仓市值几分钟就缩水，交易界面每跳动一次数字，账户浮动就往上抬一截。即便是常年混迹周期股的老交易者，也感慨这种几乎没有承接的单边下探行情，并不多见。
这一轮技术性破位，并不是单纯的技术形态走环，而是前期一系列负面舆情集中释放之后，市场风险偏好快速收缩的结果，导火索便是持续发酵的批量劝退应届生事件。
整件事的始末很简单：星宇股份今年一共招录440个应届生，其中一些是985、211院校的硕士，岗位标注为技术、管理方向。7月公司热热闹闹的举办迎新活动，把这批校招新人称作为企业未来的希望。
可是入职才1个月，风向就彻底反转了，HR开始分批约谈应届生，摆出来一道现实的二选一选择题：要么签署“个人原因”离职，拿到半个月薪水走人；如果拒绝主动离职，就会被强制性的调去流水线，日复一日的拧螺丝。
曾经厂区随处可见的“爱、感恩、责任”的家文化标语，和现实里的操作形成强烈反差，事件发酵之后，常州市人社局也给出了通报，认定企业用工处置方式不当。
部分被粗暴劝退的107个应届生，整理好相关的材料，向欧盟供应链合规渠道，还有多家合作德系车企全球举报系统进行反馈，这也直接把企业推到了两大悬而未决的风险之下，这两把“达摩克利斯之剑”，至今没有明确落地的结果。
第一个风险来自于欧洲市场。星宇股份在塞尔维亚建有生产工厂，专门服务欧洲本土车企供应链，是不少欧洲头部车企的核心车灯供应商。欧盟《禁止强迫劳动产品条例》距离全面落地只剩1年多的时间。
一旦相关用工合规问题被核实，星宇股份不但有可能面临欧洲订单被冻结，销往欧盟的产品也存在海关拦截风险，前期投入重金搭建的海外工厂、长期维护的客户来源，都有可能沦为沉没成本。
这里的需要客观说明，目前暂无公开信息显示欧盟已经正式发起调查，更多是供应链合规层面的潜在风险，会倒逼海外合作车企重新评估供应商资质。
第二个风险直指港股IPO进程。星宇股份港股上市申请刚递交，正处在备案窗口期，而用工争议刚好触碰港交所对于上市公司的社会责任、合规运营的审核要求。市场普遍预期，公司有可能收到港交所的问询函，不排除IPO进程被暂缓的可能性。
在这两大风险尘埃落定之前，市场很难笃定当前股价就是底部。哪怕股价已经相比高点回落接近四成，技术面上的各类支撑位置，在合规风险面前，参考价值会大打折扣。
风波带来的连锁反应，已经不止局限于资本市场，开始向外扩散。
不少汽车线下门店，已经出现消费者主动询问供应商用工争议；
汽车直播间的弹幕当中，大量网友呼吁品牌方回应供应商合规相关问题，部分意向消费者选择临时退单；
求职圈也形成了自发的避雷清单，星宇股份被许多的应届生标记为求职避坑对象，对于企业未来秋招、春招人才引进，会形成长期的负面影响。
当然了，资本市场不会单纯因为舆论就持续的做空，资金的每次出逃，本质上是在重新评估企业契约精神、合规经营好社会责任对应的企业价值。企业经营有周期波动属于行业常态，但把经营下行的压力全部转嫁到抗风险能力最弱的应届生身上，付出的代价，往往远大于省下那一点成本。
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