内蒙古
日前，本田中国对外公布了2026款新大洲本田NS150GX的官方价格和配置清单，这台150踏板定位城市通勤代步，这两年在摩友圈里的话题一直没断过，新款车型主要对配置和价格进行了调整，2026款NS150GX STD版本的起售价定在15280元，PRO尾箱版去到16780元，魅力色车漆需要额外加100元选装，动力系统搭载一台149.7cc排量的水冷四气门发动机。
外观部分，NS150GX大灯组采用LED透镜式设计，亮度相比老款提升了20%，车头的本田翅膀LOGO也是比较醒目，很有辨识度，轮毂的造型偏向运动风格，轮胎的规格走城市通勤取向，刹车系统采用前后碟刹配合双通道ABS，车身尺寸方面，整车整备质量控制在140公斤上下，座高760毫米，属于一台标准的150踏板身材。
配置部分，2026款NS150GX液晶仪表升级到7英寸TFT彩屏，亮度达到70000cd，白天骑行也能看得一清二楚，高配版本支持无钥匙启动、静音启动，怠速启停也是全系标配，减震系统升级为五段可调，PRO和PRO尾箱版配备了气囊减震，安全配置方面，全系标配前后双通道ABS加TCS牵引力控制，这套组合放在两年前，基本只出现在250cc以上的车型上。
动力部分，2026款NS150GX搭载代号为eSP+的149.7cc水冷四气门发动机，最大功率为11.4千瓦，最大扭矩为14.4牛米，传动系统为CVT无级变速箱，具体参数和配置，跟五羊本田同排量车型稍有区别，两家共享同一套动力总成，业内管这个叫"一鱼三吃"。
真正撬动市场的，是这台车2025年3月上市时打出的价格——15280元起步，就把双通道ABS、TCS、四气门水冷一起塞进了150踏板的价格带，直接把过去"两气门加单ABS卖15980元"的行业默契砸了个粉碎。豪爵UHR150四年调价7次，从1.8万一路降到1.37万，2026年8月又一口气申报了7款150跨骑新车，高配版本开始上双通道ABS。同期，五羊本田HRD125用12980元起的价格，把双通道ABS加TCS加水冷四气门塞进了125踏板，这颗钉子扎下去，13000元附近定价的125踏板，从此都得回答一个问题：凭什么比本田便宜，还敢少一套ABS？
政策推不动的事，竞争对手推得动。工信部2025年4月就把150cc以上强制ABS写进了国标征求意见稿，真正让"双通道ABS加TCS"从高端选配变成150踏板标配的，不是那份文件，是这台NS150GX。国内摩友等这个市场整顿，等了整整十年，最后把它送来的，是一家日本公司——这件事本身，比任何一款车型的参数都更值得琢磨。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
