花突版F1赛事周报
2026/8/24-8/30
01
8月24日-周一
荷兰站结束后出现很多争议,部分争议得到了相关解答
1-汉密尔顿在比赛过程中,因车队指令曾表示自己被当做“小白鼠”对待;
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瓦塞尔在赛后表示,没有在TR里明确,是不想别的车队偷听到计划,原本是安排汉密尔顿不再进站,法拉利当时认为这样会更快
2-勒克莱尔进站的争议,车队在TR里先是告知进站,但在临近进站时,又告知不要进站
勒克莱尔本希望可以更晚进站,但车队其实只是让他晚了一圈,这导致他不仅损失了更多的时间,也没能获得更好的轮胎优势,他当时情绪有些沮丧
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3-阿尔本和赛恩斯的内斗剧情,两人都在赛后进行了澄清,其中阿尔本表示,这不是维斯塔潘和里卡多在阿塞拜疆的事故,只是队友的刹车锁死了
02
8月25日-周二
荷兰站最快进站,由奥迪的霍肯伯格,以2.30拿下,第二是马丁斯特罗尔的2.31,然后是梅奔拉塞尔的2.32
梅奔领队托托·沃尔夫表示,车队没有足够的预算像法拉利、迈凯伦那样大刀阔斧的升级,但这种鬼话谁信呢?
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据GPblog报道称,凯迪拉克车队,将迎来两位红牛前功勋人物
03
8月26日-周三
FIA公布第二轮内燃机性能测试结果,红牛仍旧是拥有最强引擎的车队,梅奔落后在2%-4%区间,法拉利、本田、奥迪都在4%以上
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据The Race报道称,若西亚的局势无法得到改善,2027赛季的揭幕站,有可能在上海
04
8月27日-周四
据Motorsport报道称,伊莫拉可能以卡塔尔大奖赛的名义,举办2026赛季的收官站
F1轮胎供应商倍耐力,在意大利的穆杰罗赛道完成了轮胎测试,这一期的测试,由劳森和皮亚斯特里完成,两人分别完成了116圈和93圈的飞驰
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劳森的最快成绩是1分22秒297,皮亚斯特里的则是1分21秒358
05
8月28日-周五
有媒体报道称,法拉利在蒙扎站引入的新引擎,不会影响早前公布的引擎ADUO配额
有媒体报道称,这一次的新引擎,将会确认带来15匹马力的提升
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FIA主席苏拉耶姆在推进V8引擎回归的同时,也在尝试让赛中加油回归,但这一方案,一经提出,就遭到了大面积的反对
有车队领队认为,加油会让比赛难以琢磨,当然这主要针对的是现场观众!
06
8月29日-周六
迈凯伦官宣,诺里斯与车队续约至2030赛季,这应该是最没悬念的续约新闻
哈斯在葡萄牙波尔蒂芒赛道组织了TPC旧车测试,有报道指出,这次测试是为了考察年轻车手
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参加测试的包括平川亮、本赛季F2目前季军车手卡马拉以及去年的F2冠军车手福纳罗利
07
8月30日-周日
Planet F1报道称,米克·舒马赫表示,自己已经在印地赛车安家,不需要四处张望,会在这里努力向前
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GPblog报道称,汉密尔顿将会与法拉利续约至2028年年底,这和之前的消息基本一致
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