天津
赛力斯又搞事情！AIVA ME7伪装车现身吐鲁番，年内就要上市
赛力斯投的新品牌AIVA，首款量产车路试照曝光了。这步棋，走得挺大。
最近新能源圈，AIVA这名字出现得越来越勤。
不是那种画PPT骗投资的新势力，是赛力斯真金白银砸出来的亲儿子。
今年6月，赛豆科技第一次露脸，发布了AIVA Origin Concept概念车。当时就放话了：首款量产车AIVA ME7年内发布，全系车型覆盖20万元以上市场。
这话说的，口气不小。20万以上什么概念？特斯拉Model Y、问界M7的主场。
吐鲁番路试，这是要验证什么？
8月28日，博主@孙少军09 发了一张照片，在新疆吐鲁番拍到了正在做高温测试的AIVA ME7伪装车。
吐鲁番，中国最热地方，夏天地表温度能到70℃以上。
选这儿测试，就是极限工况验证。电池热管理、电机散热、空调制冷，全得过这一关。
从曝光图看，AIVA ME7的车身造型基本延续了概念车的设计，车顶有激光雷达，尾部带个小尾翼。
这说明什么？智驾配置没缩水，激光雷达直接上，在20万级别里，这配置算厚道了。
赛力斯有问界M7、M9的成功经验，AIVA想复制这条路。但20万以上市场，早就不是蓝海了。
赛力斯为什么还要再做一个品牌？
很多人问这个问题。问界都成功了，干嘛还要搞AIVA？
这是赛力斯的战略布局。问界定位偏高端，主攻30万以上市场。AIVA瞄准的是20万以上的主流区间，用户基数更大。
而且赛豆科技背后，除了赛力斯，还有重庆沙坪坝区国资。政企联手，资源叠加，这背景不是普通新势力能比的。
从概念车发布到量产车路试，AIVA推进速度很快。6月首秀，8月路试，年底上市，这节奏明显是抢市场。
AIVA ME7：赛力斯在20万级市场的"第二杀手锏"
20万以上，竞争有多卷？
这个价位有什么？特斯拉Model Y、小鹏G6、极氪7X、智己LS6，还有问界自己的M7。随便拎一个出来，都是销量榜常客。
AIVA ME7想杀出重围，光靠激光雷达和赛力斯背书不够。产品力、价格、渠道，缺一不可。
关键信息：AIVA ME7年内发布 | 覆盖20万以上市场 | 标配激光雷达 | 赛力斯+沙坪坝区联合投资
赛力斯这步棋，下得不小。问界负责冲高，AIVA负责走量，两个品牌互补。
但新能源市场残酷得很，牌再好，打不好也白搭。
AIVA ME7能不能成爆款，年底见分晓。在此之前，先关注着。
#赛力斯#AIVA吐鲁番路试
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
