瑞安·普里斯在代托纳拿下了职业生涯第一场胜利,也锁定了最后一个季后赛席位。赛后他直接回应了凯尔·佩蒂此前的判断——那位前杯赛车手认为,一旦季后赛开始,车迷根本不用关注第16名附近的边缘车手。
“凯尔·佩蒂觉得第16名没戏,但我偏要成为那场战斗的一部分”
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普里斯在赛后新闻发布会上说:“我觉得势头在我们这边,我们会尽最大努力成为争冠者,成为凯尔·佩蒂认为即使你排在第16名也无法参与的那场战斗的一部分。”这是他职业生涯第249次发车,第一次站上最高领奖台。
比赛开始阶段,局面并不站在普里斯这边。肖恩·范吉斯伯根赢下第一阶段,拿到10个积分,普里斯当时落后他31分。第一阶段普里斯只排在第8,还卷入了凯尔·拉尔森和克里斯·布舍尔的事故,好在赛车没有受损。
范吉斯伯根的里程问题,让局面彻底翻转
运气随后转向了普里斯。范吉斯伯根驾驶的97号雪佛兰出现里程问题,被迫和另外几名车手一起进站,丢掉了赛道位置。进站后范吉斯伯根掉到第27位,而普里斯已经来到车阵前方。
加时赛最后一圈,普里斯超过赞恩·史密斯取得领先。随后史密斯卷入一场多车事故,触发黄旗,比赛排名就此冻结。当时处于领先位置的普里斯被判定为冠军。这个结果让范吉斯伯根在最后一个季后赛席位的争夺中落后普里斯17分。
第一次进季后赛,但他不觉得自己只是来凑数的
60号车手职业生涯首次进入季后赛。他还认为赛程对自己有利,点名了达灵顿、世界科技赛道、布里斯托尔、塔拉迪加、马丁斯维尔、霍姆斯特德、菲尼克斯、拉斯维加斯和堪萨斯,认为60号车队在这些赛道都能有不错表现。代托纳发生的一切之后,再轻视他可能要付出代价。
对普里斯来说,这场胜利的意义远不止锁定最后一个季后赛席位。2023年代托纳夏季赛的最后几圈,他驾驶41号福特发生碰撞,赛车在草地上翻滚多圈,最后奇迹般四轮着地停下。普里斯没有受重伤,但巨大的冲击力让他双眼淤血、布满血丝。那段可怕记忆之后,这场胜利更像是一次彻底的重生。
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