极氪智驾(千里浩瀚NZP)整体水平(2026年8月)
定位:国内第一梯队,后发追赶型,高速很强,城市无图全国可用,风格偏保守安全,硬件标配诚意高,和华为、小鹏属于第一梯队内部不同取向。
重要:全部是L2+辅助驾驶,不是自动驾驶,人必须全程接管。
硬件方案(007GT/7X/8X新款)
- H7方案:Thor‑U芯片700TOPS,激光雷达全系标配,多传感器融合(激光雷达+800万摄像头+毫米波雷达),入门版直接给到完整高阶智驾,不分割高低配,同价位优势很大。
- 无图方案:不需要高精地图,全国有路就能开城市NZP,县城、乡镇、贵州山路都能激活,不用等城市开城推送。
分场景真实表现
1、高速NZP(最强项)⭐⭐⭐⭐⭐
高速、高架是极氪体验最好的部分:
- 匝道进出、大车识别、自动超车、长距离巡航成熟度高;
- AEB主动刹车成绩优秀,对落石、鬼探头、异形障碍物识别能力强;
- NZP智驾跑高速电耗比激烈人工驾驶略低;
- 缺点:变道风格偏保守,有时候会犹豫,大车侧向偏移避让幅度偏小。
跑长途高速,极氪NZP属于第一梯队水准,长途减负效果明显。
2、城市NZP(无图全国可用)⭐⭐⭐⭐
- 支持红绿灯、无保护左转、环岛、人车混行、窄路绕行,乡镇小路也可以跑;
- 优势:贵州这种多山非一线城市,不用等开城,直接用城市NOA,这点对比依赖高精地图的方案很友好。
- 短板:
1. 驾驶风格偏“老好人”,遇到电动车、行人容易减速、犹豫,部分场景会莫名轻点刹车;
2. 极端拥堵、城中村杂乱路口接管率会上升;
3. 环岛、复杂多路路口逻辑还在持续OTA优化。
3、泊车 D2D车位到车位 ⭐⭐⭐⭐
支持记忆路线、代客泊车、地下车库进出闸机,垂直/斜向/窄车位表现不错;复杂异形车位成功率一般。
和主流对手简单对比
1. 华为ADS:城市激进流畅度更强,复杂路口处理上限最高;硬件成本更高。
2. 小鹏XNGP:城市人机交互、变道策略更丝滑,通勤路线学习很强。
3. 极氪千里浩瀚:安全性取向、高速体验拔尖、无图全国覆盖、硬件全系标配;城市逻辑偏保守,部分场景流畅度略弱于前两者,OTA迭代速度很快,版本更新提升幅度大。
✅适合极氪智驾的用户
1. 高速长途多:跑高速、自驾游,NZP减负非常好用;
2. 非一二线城市(像贵州),想要城市NOA,不想等开城;
3. 看重硬件标配,不想花钱选装智驾包;
4. 偏好安全保守,不喜欢系统激进抢道。
❌不太适合
每天在超级拥堵、城中村杂乱路况重度依赖城市NOA,追求像老司机一样丝滑行云流水的体验。
贵阳本地小提醒
贵州山路多、匝道多、道路标线经常磨损,无图NZP可以正常启用;但急弯、长下坡、盘山公路,建议主动接管,不要完全交给智驾。
提醒:无论智驾多强,都只是辅助,手不能离开方向盘,眼睛看路。
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