造价20亿的宙斯盾舰断电漂4天，盛夏天关铁皮房靠钢铁意志硬抗

七八月份的盛夏，把你关进一间断电的铁皮房，烈日下暴晒4天，没空调、没干净水、没厕所，你扛得住吗？

大部分人别说4天，半天都扛不住。

美军价值20亿美元的宙斯盾导弹驱逐舰，本福德号，七月底在南海海域“执行任务”时突然全船断电，且失去一切动力。

全舰官兵在海面上被太阳活活暴晒了4天时间，最后被民用拖船拖回菲律宾抢修。

本福德号是万吨大驱，全舰就是一个超大的铁皮盒子。

美军自己说的，彻底断电后全舰官兵无法使用厕所和空调，无法正常吃饭，甚至连干净饮水都无法保证。

但是，本福德号全体官兵在这被关在铁皮盒子暴晒的4天时间里，展现出了“坚韧的毅力”和“坚定不移的沉着”。

厉害啊，真的厉害。

那种铁皮盒子在太阳底下暴晒半小时就是个大蒸笼，海面上一点遮阳的地方都没有，整个军舰只能硬抗太阳。

那里还是亚热带区域，太阳光强度极高。

还在海面上，空气湿度也是极高。

在这种高温高湿的环境下，被困在铁皮盒子里4天跑不掉，然后全舰官兵要么毅力要么沉着。

这精神意志直接拉满了，至少美军通稿里是这么吹的。

军舰可以出现电路故障，很正常，但全舰断电那就很不正常了。

别说军舰，就算是民船出现全船断电那也是极其罕见的重大事故，你啥时候听过某条游轮全船断电失去动力，然后整船游客漂海面上动弹不得的新闻了？

普通游客可没有世界第一海军强国所拥有的钢铁意志力，碰到这种事故是真的会出大事的。

从理论上说，本福德号是不可能出现这种全舰断电事故的。

根据工程设计要求，本福德号的3台发电机组分别布置前舰体前、中、后的三个独立水密舱室，互相完全隔绝，另有1台发电机组专门负责涡轮推进，总共4台。

别说和平状态，按照设计要求就算是战时被导弹直接命中1台甚至2~3台发电机组，也不会导致全舰断电。

甚至如果导弹只摧毁了1台发电机组，那设计图要求的是完全不影响供电，安全冗余度极高。

另外全舰所有供电区域采用了多处电路隔离，任意一处短路或者被导弹摧毁，只会引发局部跳闸，不会影响其他区域继续供电。

这些不是什么特殊的高标准，只要是军舰都是这么设计的，抗损毁能力是必须考虑的。

因为军舰是用来打仗的，要是打仗的时候被人擦了一下，碰到了电路，然后就直接全舰瘫痪那也太搞笑了。

除此之外，本福德号舰上还配备了全套发电机组备件，以及高达20人的电气工程团队。

按照美军标准是具备战时抢修能力的，4小时即可修好一台发电机组，恢复基本供电能力。

对比一下，万吨民船只会配备1名电气工程师，且只具备简单维修能力。

但如今是和平年代，美军的一艘主力驱逐舰却在海面上断电漂浮了整整4天时间。

战时标准是4小时修好。

和平年代，修了4天没修好。

因为自美国海军建立开始，一直到冷战结束，海军的高级军官必须精通轮机工程知识，轮机资质是晋升舰长的核心考核项，资深轮机军士长是舰队的“宝贝”。

那个年代的美国军舰如果出现了故障，舰长自己都知道怎么修，因为战时损管能力是军舰的核心技能。

对自己军舰的结构和性能不了解的人，没资格当舰长。

但如今的美国海军，其晋升考核越来越偏向于战术指挥和行政管理，工程岗位越来越边缘化，几乎没有高级军官愿意沉下心来啃轮机手册了。

近10年来，美国海军的资深轮机军士长大量跳槽到民用航运公司，因为薪资是海军的2~3倍，还不用全球作战部署。

人才都跑了，那美国海军的船谁来维修？

找外包公司维修。

美国海军早就放弃了“舰员自主深度维修”的传统，把军舰的维修全面外包给了多家私营承包商。

这种事我们认为是外包，但美军认为是“专业化”。

美军的逻辑是这样的，专业舰艇的机械维修是很复杂门槛很高的知识，交给专业公司来做才是效率最高的。

他们修的更好，成本更低，硬要求海军官兵自己学会修整条船的一切故障这才是不科学的。

说的好像也没毛病。

自从私营承包商接手了美军舰艇的维修工作以来，不仅效率高而且成本低，极其专业，完美验证了这个理论。

多年过去后，美国海军官兵已经完全不会修船了，因为这是外包公司的活。

但把维修的任务交给外包公司有个问题，那就是外包公司的员工不是军人身份。

他们不能也不愿随军舰一起出海从事作战任务，只能在军舰停靠港口的时候才上船进行维修。

即便如此好像也没啥大事，军舰只要按规章制度定期检修就可以了，正常情况下不会出事。

但最近几年，美国海军的所有军舰都极其繁忙，连航母都连轴转，超期服役是普遍现象，逾期检修那更是太正常了。

和本福德号同级的宙斯盾伯克级驱逐舰，检修排期普遍逾期20~100%，能拖就拖，因为到处都是作战任务忙不过来。

最后就出事了，全舰断电，压根没有自我维修的能力，这条造价20亿美元的军舰漂海面上暴晒4天。

废掉世界第一海军的从来不是敌人，是外包模式和制度性的腐烂。

这样勉强支撑运转的舰队，真的能面对战时的恶劣环境？

太阳直射，全金属船壳，高湿环境，断电4天，想想就带感。

有的人在这样的环境下可以硬抗到底，有的人夏天被太阳暴晒一小时就能差点中暑。

这个，就叫钢铁般的意志力。

但在海上船沉了那就是沉了，要是钢铁出故障了，那意志力的最大作用不过就是能抗暴晒而已。

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