北京
马克·马奎斯在阿拉贡大奖赛正赛发车后从第一掉到第三，原因是他忘记解除后部行驶高度装置。这位杜卡迪厂队车手最终仍拿下本赛季第四胜，但他承认这个本可避免的失误让比赛变得艰难得多。
发车即出错：后部装置未解除
从第二位发车的马奎斯起步很快，在一号弯超过杆位车手马尔科·贝泽基。但进入二号弯时，他的赛车后部触底，阿普利亚阵营的贝泽基和豪尔赫·马丁随即完成超越。电视画面显示，当时他的赛车后部有火花飞出。
马奎斯赛后解释：“今天我重复了昨天的策略，进攻第一个弯，但我犯了一个非常大的错误，我忘了解除后部装置。暖胎圈时，通常你会在后直道激活它，然后需要记住在发车前解除。”
他补充说：“我没记住。然后我做出了完美的起步，完美的第一弯。但从第一弯跳到第二弯时，后部装置还在，赛车在整个第一赛段都超级低，那是一个吓人的时刻。这让一切都变得更困难，但当我领先比赛后，我试着管理节奏。在剩余圈数里，稍微推进，拉开差距，然后再控制。”
贝泽基：他几乎完全停下，我差点撞上
贝泽基描述了当时的惊险场面。这位意大利车手说，马奎斯在二号弯出弯处减速幅度极大，他一度觉得自己要撞上去。
“他在一号弯超过了我，所以我试着走交叉线，”贝泽基说，“当他回到二号弯时，我看到他赛车上有像火花一样的东西飞出来，我几乎撞上他，因为他完全停了下来。然后幸运的是我超过了他。”
马奎斯随后重新超过贝泽基和马丁，并在比赛中段顶住佩德罗·阿科斯塔的进攻，拿下阿拉贡站胜利。
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