北京
随着汽车工业的快速发展，生活节奏也变得越来越快，汽车似乎已经成为了一个快销品，很多经典车型甚至不到一个自然年就会迎来下一代车型的更新迭代，还会增设新的产品线，打造出新产品吸引消费者的眼球。长城汽车集团旗下的欧拉之前凭借着各种“猫”系列车型火了一把，如今又带来了一款高颜值的小钢炮车型，长城欧拉5GT，该车依托归元平台原生兼容优势，深耕操控与运动性能，还衍生纯电、混动和燃油三大版本，让我们看到了它的巨大诚意。国产小钢炮，激进外观造型+智能化座舱，提供燃油/混动/纯电动力。
颜值方面，长城欧拉5GT的车头延续了家族式经典设计，也更加契合新能源汽车时代的审美。封闭式前格栅搭配着突出的长鼻翼设计，两侧保留了欧拉汽车经典的圆润前大灯设计，黑色的外边框和内部的红色装饰环，内部集成了LED远近光光源、LED日行灯，极具科技感。前格栅采用了扁平化的梯形设计，内置了黑色镂空的中网，再配上黑红双色的宽体前铲（两侧还加入了卷起的裙边），增添了整车的侵略性。车尾配备了拉力赛车样式的大尾翼，纯电车型可提供37公斤下压力；燃油、混动车型可提供31.5公斤下压力。夸张的黑红双色底部扩散器，双边四出的银色炮筒式排气，贯穿式的LED尾灯在尾窗下方，高位刹车灯和黑色后包围的警示灯，很有设计感。
车身侧面，长城欧拉5GT延续欧拉5的设计美学，但整体采用低趴车身姿态，黑色弧线形车顶、黑色车窗装饰边框、黑色加宽的B柱以及全车黑色隐私玻璃，共同营造出悬浮式的立体感。配备19英寸龙卷风铝合金轮圈，采用十辐旋涡式造型，通体高光纯黑涂装，搭配定制红色套色工艺，纯电版本配备超静音运动轮胎。烈焰红为专属装饰色，覆盖轮毂圈、刹车卡钳、大灯灯圈三大核心部件，强化车型运动属性与专属辨识度。车型尺寸方面，燃油版和混动版长宽高分别为4500/1833/1559mm，轴距为2720mm。纯电版长宽高分别为4430/1833/1560mm，轴距为2720mm。还提供了闪电黄、风暴黑、冰川灰三大专属车色。
进入车内，长城欧拉5GT提供两套专属运动内饰配色，烈焰红X星夜灰或闪电黄X星夜灰。座舱搭载Coffee OS 3智慧空间系统，采用大面积软性材质、米白色真皮材质和翻毛皮材质的交替运用，层次感鲜明，氛围感也很温馨。悬浮式中控台配备了贯穿式空调出风口、15.6英寸2.5K悬浮中控屏，10.25英寸的窄边框全液晶仪表，座舱搭载4nm车规芯片，算力20TOPS，支持HUAWEI HiCar、CarPlay等多平台手机互联，系统启动速度不足3秒。支持双屏互动、手机App远程控车、整车OTA在线升级，配备9扬声器音响系统。搭载Coffee GPT语音大模型，支持可见即可说、一语多意、方言识别等全场景语音控制。车内标配一体式运动座椅，座椅侧翼、坐垫、头枕尺寸全面优化，还拥有33处精细化储物空间，后备厢基础容积317L，下沉式储物舱容积60L，后排座椅放倒后最大容积可达1000L。
核心部分，长城欧拉5GT提供纯电、混动和燃油三套动力系统。燃油版本搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩275牛·米，WLTC综合油耗6.4L/100km，与之搭配第三代湿式7速双离合变速器；混动版本搭载长城第五代Hi2智能混动系统，与Hi4技术架构同源，采用1.5T HEV专用发动机、全新二代混动变速器，系统综合功率166千瓦，综合扭矩476牛·米，WLTC综合油耗4.5L/100km；纯电版本搭载蜂巢14合1高效智能电驱系统，电机最大功率150千瓦，峰值扭矩260牛·米，0-100km/h加速7.4秒，搭载58.3kWh二代短刀电池，CLTC综合工况电耗11.6kWh/100km，CLTC续航550km。底盘兼顾极致操控质感与日常驾乘舒适性。辅助驾驶方面，新车搭载长城Coffee Pilot 3第三代智能辅助驾驶平台，支持无高精地图全场景NOA，实现高速、城区、乡镇道路“有路即可开启”，还支持智能泊车。
点评：在入门级汽车市场，变化多端，为了迎合消费者的审美，各大汽车品牌也都是在试水，都想打造出一台现象级的爆款车型，引领时代的潮流。从最初的两厢版车型、三厢版车型，到如今的小钢炮、轿跑，我们见证了很多新鲜感十足的车型。如今长城欧拉也顺势带来了欧拉5 GT车型，该车外观更加激进、运动，内饰采用了Coffee OS 3智慧座舱，科技感十足，配备的一体式赛车座椅，也拥有更加舒适的乘坐体验。同时，新车满足燃油、混动、纯电三种动力，为消费者提供多样选择。最有趣的是：搭载V8模拟声浪系统，可根据车速、油门、刹车状态毫秒级联动调节，还原性能车声浪质感。
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