浙江
现在新款电动车普遍标配NFC刷卡解锁，老车型有没有办法升级？今天发现一款通用电动车NFC感应模块，绝大多数车型兼容、三根线就能安装，能把老款车直接升级成无钥匙启动。
先看参数，模块支持36V-72V工作电压，覆盖绝大多数家用电动自行车；但有电池容量上限：60V车型需在50A以内，72V车型需在30A以内，过载使用存在电路风险。整套配件包含NFC主机、感应卡片、扎带和防水胶。
安装上并不复杂，卖家说有螺丝刀就能跟着教程自己装。模块本质是一个NFC控制的继电器，三根线并联在原车电门锁回路上，感应到授权卡片或手机NFC信号后，继电器吸合接通整车电源，替代机械钥匙的导通作用。
实际使用体验上，我觉得它可以大大提高骑车的便利性，除了自带的卡片，还支持安卓、苹果手机及NFC手表刷卡解锁，多人用车不用额外配钥匙，只要复制一下NFC就行。再也没有了忘记带钥匙的烦恼。
缺点是这类低价模块安全性有限。目前市面绝大多数二三十元的NFC改装模块，都采用普通ID卡识别方案，仅验证卡片卡号。这和原厂整车自带的NFC系统完全不同——原厂NFC通常搭载加密芯片与动态密钥，具备防克隆机制，复制难度极高。另外加装时要拆装原车线路，可能对后续使用的稳定性造成影响。
总的来说，我觉得这套二三十元的NFC模块，是低成本的电动车升级配件，适合预算有限、车辆停放环境相对安全的老款机械锁车型。如果对防盗安全性要求较高，或是高压锂电车型，就不太适合了，大家怎么看呢？
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