北京
第一赛段结束时，60号赛车从领跑全场、有望拿到10个赛段积分，变成滑过草地，眼睁睁看着肖恩·范吉斯伯根赢下这一赛段。普里斯继续踩住油门，以第八名完赛，但积分差距仍然明显：他从落后31分扩大到落后38分，而比赛还剩两个阶段。
必须赢，而且还要范吉斯伯根卷入多车事故
从劳登到代托纳的这一周里，普里斯反复说，他来就是为了赢，不接受任何其他结果。最终一圈，范吉斯伯根卷入撞车，全场名次被冻结，普里斯赢下比赛。在取消“赢一场就进季后赛”规则后的第一个完整赛季，他恰恰用一场胜利做到了这一点。这场生涯首个积分赛胜利，让他在积分榜上越过范吉斯伯根，拿到第16号种子席位。
“工作才刚刚开始”
“工作才刚刚开始，”普里斯说，“我觉得势头在我们这边。我们会尽全力成为争冠者，参与凯尔·佩蒂所说的那种战斗——哪怕你是第16号种子，也不代表你不能参与。”他刚刚在两场比赛里抹掉了50分的差距，那么10场比赛追100分又算什么？
“我知道如果我去赢，我就很有信心我们能进，”普里斯说，“从第一到第二的20分很关键。作为赛车手，肖恩今晚做对了一切。他是个出色的赛车手，也是个出色的公路赛道车手，但他更是个出色的赛车手。他知道我的膝盖压在他喉咙上，或者说我的拇指按在压力点上，而他在第一赛段回应了。当他打出那一记右勾拳——比喻意义上的——我觉得我在第二赛段也回应了，所以……”
“你说得真他妈对。”普里斯笑着补了一句。
范吉斯伯根：不是今晚才输掉的
对范吉斯伯根来说，这显然是个不太舒服的话题。他本就不喜欢媒体聚光灯，却还要回答关于车队主管斯蒂芬·多兰在加时赛前选择加油换胎的决定。原本的想法是确保不会没油，让车手放手进攻；结果却把他送进了马蜂窝，直接撞出了总冠军争夺。
“他们显然比我掌握更多情况，也许我早段没有把油省得足够好，”范吉斯伯根说，“我在努力了。保守了一点，但事情就是这样。”他祝贺了普里斯，并表示这个结果不只是关于代托纳这一场。“我们一整年都没有做得足够好，在很多地方丢了分。我们不是今晚才输掉的。”
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