辽宁
刷到这么一条帖子，说7月份一个航班上，一位女士跟乘务员要了条毛毯，然后铺地上放自己的包。
邻座旅客拍了照片发在小红书，收获几千个赞。
评论区很快认出那是个Coach，于是可想而知，画风变成了“一个蔻驰还要垫毯子”，逼得发帖人又编辑了一次帖子，强调——重点是行为，不是包。
其实我倒觉得吧，珍视自己的包，可以理解。
包不落地是很多人的习惯，这个习惯跟包的价格没关系，爱马仕舍不得放地上，帆布包也可以舍不得，那是人家自己的东西，自己的心爱之物自己疼，轮不到旁人用价格来裁定值不值得。
但是，用机上毛毯放在地上垫，确实不妥，毕竟这条毯子不是你的，它还要盖在下一个旅客身上。
怎么形容呢，不违法，但多少缺点德。
其实当班乘务员处理的很不错，她可能观察到周围旅客对这个毛毯的关注，但她也没有当众纠正，也没有把“毛毯是公共物品”讲成一堂课——那样旅客下不来台，多半又是一场不愉快。
她的做法是找来一个袋子，把包装好，再把毯子收走，旅客的需求解决了，毯子也保住了，全程没红一次脸，周围旅客也能感受到乘务员对这件事的重视，真的挺好。
我觉得，这件事其实说明了一个很现实的问题：公共场所里的东西，只要需要不同的人反复使用，就很难做到绝对干净。
商家也好，航司也罢，只能尽力去做，把卫生流程做扎实，可一件东西的干净，只要需要靠使用者的“道德感”来维持，就难免碰上道德感没那么强的人。
比如我去年在一家连锁店吃饭，桌上有茶壶状的醋，我亲眼看到隔壁桌的小小孩抱起这个醋瓶子，像吃奶一样嘴对嘴的嘬，但家长就那么看着，没有制止，没有批评。
那飞机上的毛毯呢。
记得我当年培训乘务员的时候，有教员问“如果飞机上有旅客脱鞋，周围旅客反应很臭，你怎么处理？”
教员的回答是，拿条毛毯过去，跟这位先生说：先生，飞机上比较凉，我拿条毛毯您盖一下脚。”
我当时就觉得不对，后来飞了以后觉得更是扯淡，因为就不可能有多余的毛毯，我们也更不敢让旅客盖脚。
但是实际航班上，毛毯都被旅客如何使用呢，列位可能想象不到，有正常裹身上的，盖腿上的，也有铺座位上给小孩换尿不湿，铺地上脚踩的等等。
写到这，肯定有人要问，那你航司为什么、凭什么不能每段都换条干净的？
因为成本和条件都不允许。
基地可以把用过的毛毯收回去清洗，外站通常没有这个条件。一架国内窄体机一天飞四到六段，如果每段都换，每个过站机场都得提前备好一批干净毛毯，再把用过的收走。成本翻几倍不说，时间上也都做不到
所以很多公司的毛毯都是早上从基地配上飞机，跟着飞机飞一天，晚上回来再换。
早些年，毛毯在航司眼里金贵得很。有的公司甚至规定，下降安全检查时必须收回来，少一条就扣当班乘务长一百块。为了不被扣钱，乘务员只能挨排去收，有些旅客明明还盖着，也得硬着头皮要回来。旅客当然不高兴，乘务员挨完骂，有时回去还得写投诉说明。
如今这类规定基本没了，毛毯也比以前配得多，但每段换新，短时间内还是做不到。
不过啊，我一直觉得，成年人出门，应该冷暖自知。平时坐高铁，也没人默认列车该发条毛毯，空调温度同样有高有低，怎么一到飞机上，这东西就成了理所当然？
想来还是因为多年前，航司喜欢拿这些东西证明自己高端，慢慢给旅客养成了习惯。如今高端服务不挣钱了，于是又想省钱又想继续装作高端，导致了现在一系列矛盾的发生。
就只有毛毯吗。
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