2026款零跑A10完全评价报告

小型SUV市场竞争日趋白热化，零跑A10依靠高性价比优势脱颖而出。宽敞实用的车内空间、体验出色的智能座舱是其核心产品亮点。自上市以来，这款小SUV热度居高不下，其精准贴合年轻用户需求，成为不少消费者的人生第一台车。在此前对于2026款零跑A10的《百名车主评新车》调查中，其在外观设计、车内空间、性价比、用车成本等方面广受好评，但也有部分车主反映其销售问题比较集中，且车身附件及电器问题稍多。

一、车辆基本信息

1、同款车型配置参数对比：顶配版配置水平较高

2026款零跑A10全系标配前置单电机，根据配置不同，动力参数有所差异，电动机总功率分别为70kW和90kW，对应的CLTC纯电续航里程为403km和505km。对比来看，虽然入门版车型的配置水平偏低，缺失多项安全和舒适性配置，但顶配版车型505激光雷达版在配置方面表现出色，配备Leapmotor Pilot辅助驾驶系统。

2、竞品车型配置参数对比：纯电续航里程占优 具备性价比优势

对比同价位竞品车型，2026款零跑A10不仅在CLTC纯电续航里程方面具有一定优势，其配置表现也要更为出色，独享道路救援呼叫、防侧翻系统、前/后排头部气囊(气帘)、记忆泊车、电动后备厢、方向盘加热等，展现出极强的综合竞争力。此外，其还是本次对比中唯一搭载激光雷达的车型，在辅助驾驶功能方面具有一定优势。

二、质量可靠性

截至发稿，车质网共受理2026款零跑A10投诉83宗，其中单纯质量类问题的投诉30宗，涉及45个故障点。在这些投诉中，车身附件及电器的占比最大。据部分车主反馈，问题主要体现在“驾驶辅助系统故障”。在此前“百名车主评新车”的质量可靠性调查中，车主对于其质量可靠性给出较为客观的评价。其中，认为“非常满意”和“满意”的车主占比分别为10.3%和51.4%；认为“一般”的车主占比为25.2%；明确表示“不满意”的车主占比为13.1%。

三、售后服务满意度

截至发稿，车质网共受理2026款零跑A10的服务类问题投诉52宗，主要集中在销售问题，具体表现为“定（订）金纠纷”和“不按约交车”等。

目前，对于车质网收到的关于2026款零跑A10的83宗投诉，厂家给予了部分回复，回复率为80.7%。从数据上来看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题，解决问题的态度有待提升。

四、用车成本

1、电耗：表现符合预期

对消费者而言，车辆自购买之日起，更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2026款零跑A10日常保养及电耗费用方面，车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：

通过收集工信部申报信息、各大汽车垂直媒体测试和车主实测的数据来看，2026款零跑A10 505激光雷达版的工信部百公里耗电量为11.3kWh/100km，汽车之家网站实测电耗为9.1kWh/100km，车主实测平均电耗为12.2kWh/100km（数据仅供参考）。

2、保养：养护成本合理

2026款零跑A10整车质保周期为四年或12万公里（以先到为准），终身质保要求首任车主及非营运车辆（责任免除条款以官方为准）。保养方面，车辆需要在3000公里或3个月时进行首保，以常规检查为主。空调滤芯每10000公里更换一次；制动液每30000公里更换一次；减速器油每50000公里更换一次；冷却液每60000公里更换一次。

在“百名车主评新车”调查中，对于2026款零跑A10使用成本的评价，表示“非常满意”和“满意”的车主占比分别为12.2%和49.5%，另有36.4%的车主表示“一般”，认为“不满意”的车主占比仅为1.9%。

五、路试报告

动力方面，2026款零跑A10采用前置单电机设计，电动机总功率分别为70kW和90kW。根据配置的不同，CLTC纯电续航里程分别为403km和505km。同时，车辆还搭载自研的LMC一体化运动融合控制技术，即便在140km/h极速下遭遇爆胎，车辆也能保持行驶稳定性，极大降低二次事故风险。

六、用户口碑

在车质网“零跑A10”车系频道中，共有7人参与评分活动，且均给出4分评价。在评论中，车主总结出2026款零跑A10在使用过程中的优点及不足，可以为其他消费者提供更为真实全面的参考意见。

在用户口碑中，多数消费者对2026款零跑A10的空间、动态表现以及高性价比表示满意，不过也有部分消费者反映车辆行驶时噪音较大、舒适性表现一般。

七、加分项

1、碰撞安全性

由于目前2026款零跑A10上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。

2、召回历史

从目前掌握的数据来看，2026款零跑A10在中国大陆地区未进行过召回。虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。