北京
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五年前的今天，马克斯·维斯塔潘被宣布为比利时大奖赛的冠军，而这场比赛因为大雨在安全车带领几圈后就被终止，官方记录的比赛时长只有一圈。
一场几乎没有真正进行的比赛
从竞赛角度看，这更像是一场“名义上”的胜利。赛车在安全车后行驶了少量圈数，随后赛会决定不再恢复比赛。维斯塔潘因此被列为冠军，但整场大奖赛并没有形成真正意义上的竞速对抗。
拉塞尔和威廉姆斯拿到罕见领奖台
乔治·拉塞尔在排位赛中表现抢眼，驾驶威廉姆斯赛车从第二排发车。比赛终止后，他获得了领奖台位置，这对当时的威廉姆斯车队来说并不常见。由于比赛里程不足，积分按半数发放。
规则随后被修改
这一事件也促使国际汽联后来修订F1规则，大幅减少因比赛里程缩短而发放的积分。换句话说，类似“一圈定胜负”并给出较高积分的情况，在规则层面被明确收紧。
从结果看，维斯塔潘的名字被写进了那一天的冠军栏，但这场比赛留给F1的更多是关于安全、积分规则和竞赛公平性的讨论。
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