江苏
“以前我们送外卖为了赶时间，总会有抢红灯的时候，现在有了这个举措，等红灯的时间就停止计时了。”8月28日上午，在镇江市公安局联合美团正式上线“红灯停表”的新闻发布会现场，外卖小哥孙佳明说。记者了解到，镇江是继苏州、无锡之后，省内第三个上线这一举措的城市，也是全国首批美团“红灯停表”落地城市之一，共覆盖京口、润州、高新、经开区丁卯片区及丹徒城区共523个路口——红灯停表，美团骑手不再为赶单而抢灯。
干了三年多，“外卖小哥”孙佳明每月都会跑一千多单，“以前手里压着好几单的时候，红灯60秒，心里就慌60秒。有时候看看路口没车，一咬牙就闯灯了，事后想想也害怕。”而有了这一红灯停表的新举措之后，他坦言这对自己的安全有了很大的保障，“现在我不需要为抢时间而去闯红灯了，昨天我们用内测账号试了下，最高的一单给我补时了3分57秒，还是很有帮助的。”
“信号灯数据关系到城市交通运行，以往并不对外共享。”镇江市公安局交管支队支队长张涛表示，这一次，镇江市公安交管部门会同美团外卖和镇江市数据局，依托交通信号联网联控平台，通过市数据局的合规路径，在确保数据安全的前提下向美团平台开放实时灯态数据，针对各区域道路特点进行信号校准与实地测试。平台则将其与骑手定位轨迹实时匹配，实现了实时数据响应。“此举打通数据壁垒，把遵守交规的刚性要求直接嵌入平台算法，让‘红灯停表’从技术构想变成骑手们的真实体验。这也折射出城市交通治理理念的一次深层升级：从粗放管控走向精细赋能，从末端处罚走向源头消解，从单向管理走向多方共治。”
记者了解到，数据显示，这一举措在先行试点城市部分区域日均订单补时71秒，站点骑手闯红灯率下降20.9%。美团配送安全华东区域总监丁敬溶表示，与其他上线城市不同的是，镇江公安交管部门开放数据接口、平台完成标准化接入、双方在中等规模城市路网中协同校准，形成了一套可复制、可推广的操作流程。镇江“红灯停表”的顺利上线，意味着该功能从先行城市走向了更广阔的城市，为后续全国众多中等体量城市提供了切实可行的落地范本。
镇江公安部门表示，后面这一举措还将进一步向更多平台推广落地。同时，镇江还将持续完善“红灯停表”等安全功能，深化路面管理、宣传教育，把安全防线筑得更牢、守得更实；协同各方力量，逐步为骑手朋友提供饮水、充电、休息、应急救助等便民服务，用一件件具体的“关键小事”，为外卖骑手这支城市新兴“奔跑力量”筑牢暖心防线。
现代快报/现代+记者 曹德伟
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