北京
一次随意开门的小动作，一场突如其来的交通事故。近日，通州警方处置一起典型“开门杀”事故，路边车辆乘客突然开启的车门，将正常骑行的电动车驾驶人撞倒，导致骑车人尾椎受伤。多起惨痛案例警示，开车门绝非小事，稍有疏忽就可能酿成悲剧。
晚上七点多，通州区九周路发生一起交通事故，一名电动自行车骑行者遭遇“开门杀”。
涉事客车停靠在道路一侧，车辆为笔直停放，并不存在特殊视野盲区。后方多辆电动自行车依次从车辆右侧通行，前面几辆顺利通过，而当这名下班途经此处的骑行女士经过客车副驾驶一侧时，副驾车门突然打开，骑行者躲闪不及直接被车门掼倒在地。
事发后，受伤的骑车人被送上120急救车接受检查。据当事人回忆，她跟在前一辆电动车后方正常向前骑行，本以为前车能够顺利通过，自己也可以安全通行，没料到车门毫无征兆地突然开启，躲闪不及重重摔倒。
经初步检查，本次事故造成骑车人尾椎外伤，所幸伤情没有危及生命。而现场民警勘查时发现，这起事故本可以避免。
事发时副驾驶乘客开门前并未查看后视镜观察后方路况；驾驶员停车之后，也没有提前提醒车内乘客留意后方来车。
事故现场紧邻路边沟渠，民警表示，此次摔倒的位置距离沟边很近，一旦倒地位置再向外偏移，后果不堪设想。
本次事故经交警判定，客车驾驶员承担本次事故的全部责任。
北京已有多起“开门杀”惨痛先例
“开门杀”引发的悲剧在北京已有多起惨痛先例。
2025年12月8日，朝阳区一辆小轿车乘客突然打开车门，与途经的电动自行车相撞，骑车人倒地后颅脑严重受伤，经抢救无效不幸离世。
2025年5月21日，顺义区一辆小客车违规停靠在非机动车道，驾驶员贸然开门，与电动车发生碰撞，骑行者抢救四天后死亡。
交警建议：开车门采用
“荷式开门法”或“两段式开门法”
汽车驾驶专家柳实介绍，车门开启时和后方来车属于相向运动，撞击带来的冲击力远超大家的想象。即便电动车仅以每小时5公里的低速行驶，叠加骑行者和车身重量，撞击瞬间的冲击力也能够达到上百公斤，极易造成重伤。
“开门杀”伤人害己，在平时开车门时一定要注意观察。下面这几种粗心大意的开门方式，千万不可取：
在马路上突然停车下人。
出租车路边停车，乘客突然开车门。
车辆停放在路侧停车位后，驾驶人随意开车门。
不管是驾驶员还是乘客，在开车门前一定要先观察周边车辆、行人通行情况，确保安全后再开车门下车。
交警建议，有效避免“开门杀”，可以采用“荷式开门法”或“两段式开门法”。
荷式开门法
用离车门较远的那只手开启车门。这样上半身会发生一个自然的转身，视线面对后方来车的方向，可以更有效地看到后方来车情况。
两段式开门法
驾乘人员开车门时，先打开一个小缝，然后扭头观察后方情况。确认安全后，再推开车门。这样能有效预警后方来车，为安全开门争取反应时间。
而对于行人及非机动车驾驶人而言，途经路边停放的车辆时，应保持高度警惕，与车辆保持足够的横向安全距离，避免紧贴车身通过。尤其在经过开启双闪或有乘客上下车迹象的车辆时，应提前减速，谨防车门突然开启，主动规避“开门杀”风险。
民警提示，防范“开门杀”不存在复杂的技术门槛，依靠的是每一位交通参与者的日常习惯。停车开门前多一次观察、多一分提醒，守住出行安全底线，既是保护路人的生命安全，也是司乘人员必须履行的责任。
来源：BRTV新闻（记者 石旻 闫博）、央视新闻
编辑：韩育延
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