战略机遇与城市禀赋双向奔赴，中国报协六届七次理事会为何选聊城

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 李文璇 岳致呈 摄影 王鑫

8月26日，中国报业协会六届七次理事会暨“主流媒体+”赋能地方高质量发展、全国党媒高质量发展聊城调研行在聊城启幕。三十年前，《人民日报》头版头条以“天下不敢小聊城”为题，记录了这座城市抢抓京九铁路机遇的历史性时刻。三十年后，来自全国各地的理事单位、省级报业协会、各级党媒、融媒体机构、科技企业代表齐聚聊城，共同书写聊城高质量发展的崭新篇章。

高规格的行业理事会议为何落地聊城？这并非偶然，而是文化底蕴与时代脉搏的同频共振，战略机遇与城市禀赋的“双向奔赴”。

因水而生，因路而兴

聊城是山东的“西大门”，面积8628平方公里，人口650万，辖8个县市区和3个市属开发区，是国家历史文化名城、中国优秀旅游城市、全国文明城市。

聊城文脉绵长，拥有2500多年的建城史，400多处文物古迹星罗棋布，光岳楼、山陕会馆等13处国家级文保单位熠熠生辉。聊城河湖秀美，是黄河与京杭大运河唯一实质性交汇的城市，拥有中国北方最大、面积6.3平方公里的城市湖泊——东昌湖，素有“江北水城”“两河明珠”的美称。聊城人杰地灵，近代以来，走出了抗日名将张自忠、著名学者傅斯年、国学泰斗季羡林、国画大师李苦禅、领导干部的楷模孔繁森等代表人物。

孔繁森雕像。王鑫 摄

假如说“水”铸就了聊城的底色，那么“路”则深刻影响着聊城的命运。明清时期，聊城因大运河漕运之利，繁荣兴盛四百年之久，被誉为“漕挽之咽喉、天都之肘腋、江北一都会”。近代漕运衰落，聊城一度沉寂，直至1996年京九铁路全线通车，聊城重回国家交通主干线版图。此后三十年，聊城的经济总量从不足200亿元跃升至3300亿元，有色金属、绿色化工等12条重点产业链蓬勃发展，规上工业总产值突破5000亿元，“火车一响，黄金万两”从愿景变为现实。

聊城的“路”正越走越宽。2023年，济郑高铁开通运营，今年9月，京港高铁雄商段即将全线开通，两条高铁干线在聊城形成“十字形”格局，使聊城从“过路站”一跃成为“区域枢纽”，坐稳京津冀、济南都市圈、中原城市群三大板块的核心枢纽位置。

不止于高铁，高速公路建设按下“快进键”，全市综合交通网络里程达2.2万公里，随着聊城机场获批立项，交通体系正式迈入“公铁空”联运时代。开放能级同步跃升，鲁西国际陆港稳居山东省内陆港首位，获批联合国“CNLCH”国际港口代码，临清保税物流中心封关运营，把出海口搬到了“家门口”。

鲁西崛起，未来可期

一组实打实的数据见证发展成果：“十四五”期间，聊城经济总量五年净增近千亿元、年均增长超过6%，连续三年跻身“全国先进制造业百强市”，成功创建国家循环经济示范城市、全国文明城市、全国民族团结进步示范市。

产业兴则城市兴。“十四五”以来，聊城新增高新技术企业651家、科技型中小企业1092家，全社会研发投入占比连续3年居全省第3位；高标准打造12条标志性产业链，成功创建3个国家级产业集群，新增省级以上中小企业特色产业集群16个，工业技改投资年均增长14.7%。高新技术产业产值占比超58%，较“十三五”末提高16%。新一代信息技术、新能源、新材料、生物医药等领域引领性项目加速落地，工业经济从“传统制造”向“先进智造”加速转型，为“鲁西崛起”筑牢了产业根基。

农业是聊城最厚重的底色。聊城用不到全国1‰的耕地，生产了全国1%的粮食、2.5%的蔬菜，粮食生产实现“二十三连丰”，已成为京津冀、粤港澳大湾区及周边地区重要的“菜篮子”“米袋子”“肉盘子”。莘县瓜菜菌年产量超520万吨，种植面积和产量稳居全国县域首位。

聊城的发展，有高度也有温度。“十四五”期间，聊城民生支出占比连续五年超过74%。2025年，26个回迁安置项目2.3万套房屋顺利交付，1.1万户群众喜迁新居，完成44个老旧小区改造。近年来，新改扩建学校63所，新增学位4.9万个，千人口托位数达5.33个。北京积水潭医院聊城医院获批国家区域医疗中心，群众在家门口就能享受到国家级优质医疗服务。

站在“十五五”开局之年这一新的时代节点上，聊城步履不停。今年4月，山东省人民政府发布《突破菏泽鲁西崛起实施方案（2026-2030年）》，聊城被赋予打造全省向西高水平开放桥头堡、省际交界地区高质量发展样板的重任。随着黄河流域生态保护和高质量发展、京津冀协同发展、大运河文化带建设、济南都市圈、新一轮鲁西崛起等国家及全省重大战略纵深推进，聊城的发展前景愈发广阔。

“从齐鲁根脉到两河风华，历史与现实在此交融，为本次全国百家党媒高质量发展调研行提供了取之不尽的新闻富矿与鲜活的创作源泉。”山东省报业协会会长魏武说。

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