内蒙古
这两天收到一位深圳的出租车司机投稿，说他被一个特斯拉撞了，之后索赔误工损失成功的案例。
我们先来简单的看看事故的照片：
从事故的照片中，能够比较明显的看出来，是特斯拉并线全责，比亚迪出租车无责。
比较有意思的是，比亚迪出租车的受伤并不严重，但是特斯拉前脸烂了。
我觉得一个是品牌质量的问题，另外一个比较大的问题，可能就是一个寸劲。
特斯拉车主，基本上也就是事故车主的一贯操作，你让我给钱，我不给，你可以去起诉我，起诉我，法院判多少，我就赔多少。
特斯拉车主也是认为，事故的损失比较小，比亚迪出租车简单修理一下就可以，其实没有什么损失的。
而且修车的时间，总共也就是花了1.5天。
说明什么啊？
说明基本上没钣金和喷漆，就是进行了一下简单的处理。
说明比亚迪受伤，确实不算很严重。
就算进行了喷漆，也仅仅是对表面进行了一个简单的处理。
所以这位师傅的案例说明什么问题？
即使是修车1天，即使是修车1天半，你都一定要坚持自己的损失。
我们是靠这个车子吃饭的，是合法合规的，司机出租车合规，有运输证，人有出租车驾驶员资格证。
也能根据前面30天开流水证明，证据链齐全，而且打官司啊，没有你想的那么复杂，很简单的。
所以你既然是合法合规的，你买保险，那么那么贵。
如果你是合规出租车，你每天都要交车租，如果你是合规网约车，你买车有成本，每天的保险就是几十块钱。
这种停运损失，你一定要争取的，法律是支持你的，你是一定可以胜利的。
我们案例中的这位出租车司机，递交了诉状之后，自然就有律师进行了调解。
最后司机也是寸步不让，没有让一点点，该是多少就是多少。
最后对方痛痛快快的给钱了，出租车司机也就撤诉了。
对于这种案例啊，对法院来说，结果没有什么结论，也没什么必要上法庭。
你自己作为司机，处理这个事情，也很简单，如果你觉得不好处理，你也可以找你一个律师朋友帮你弄一下，或者现在有ai你让ai给你写个诉状什么的也都可以，很简单的，我最后还是那句话，是你的利益，你是一定要争取的。
最后我说一句，这比亚迪的质量真是奥利给，太坚挺了。
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