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在7月份已经公布的各类车型销量数据中，合资车已经颓势明显。在全类型销量中，合资车销量最高的是丰田卡罗拉锐放，排名第8，同时也排在SUV领域第6名；在轿车领域，合资车销量最高的是丰田凯美瑞，排名第7；在MVP领域，合资车销量最高的是丰田塞纳，排名第2；在纯电领域，合资车销量最高的是丰田铂智3X，排名第19；增程式领域，马自达EZ-6排名第12；插电混动领域，别克至境E7排名第14。可以说，在各个领域中，合资车基本上都不是国产车的对手了。即使是最强项的燃油领域，合资车的优势也在丧失，不像以前一样可以垄断前10榜单了。
7月份燃油车销量前10榜单中，合资品牌车型拿下8个位置，国产品牌车型拿下2个位置。
1.卡罗拉锐放夺冠，吉利博越L排名第3
第1名丰田卡罗拉锐放，销售14510辆。锐放是卡罗拉的SUV版本，也是丰田旗下最便宜的SUV，官方指导价12.68万元起，终端实际成交价约8万元起，降价换量保持较好的销售数据。
第2名丰田RAV4荣放，销售13360辆。RAV4可是之前合资SUV的主力车型之一，与本田CRV和大众途观号称三大王牌，压的自主越野车抬不起头。
第3名吉利博越L，销售13121辆。博越L是吉利汽车在燃油车领域的2大主力车型之一，起步价不足10万元，不过空间和配置几乎等同于合资车20万级别的车型，整体性价比很高。这款车高峰期一个月可以卖3.2万辆，很能打的。
2.朗逸下跌排名第4，吉利星越L超凯美瑞
第4名大众朗逸，销售12982辆。朗逸是传统燃油车最走量的车型，与日产轩逸并列，销量常年保持在30万辆的规模。
第5名吉利星越L，销售12399辆。星越L是燃油SUV里面性价比最高的车型，虽然挂着吉利的车标，不过其实是沃尔沃的整套技术。想想以18万以内的价格买到的车子，相当于价格40万的沃尔沃车，懂车的人都知道怎么选。
第6名丰田凯美瑞，销售11532辆。凯美瑞现在指导价17.18万元起，终端打7折，约12万元就可以拿下基础款，这放以前是不敢想象的。
第7名大众速腾，销售11352辆。大众速腾和朗逸的打法差不多，都是价格下探，终端再打个合理的折扣，以价换量。
3.宝马3系入围榜单，排名第10
第8名大众探岳，销售10747辆。探岳定价19.89万元-25.99万元，终端实际成交价13万元-18万元。
第9名大众途观L，销售10524辆。途观L是探岳的姐妹款，定价和配置几乎和探岳都一样。
第10名宝马3系，销售10355辆。做为基础款的C级车，能进入燃油车榜单前10 ，可见宝马品牌的号召力之强，不过和大众车一样，宝马3系终端成交价也是在指导价的7折左右，还是挺划算的。
小结：7月份燃油车销量前10榜中，大众4款、丰田3款、吉利2款、宝马1款入围。合资车在燃油领域的优势也在丧失，不像以前一样可以垄断前10榜。
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