四川
司机遇到车内起火，该怎么处置和理赔？
撰文 | 麦哩
题图 | 网络
近期，深圳一辆出租车正在行驶，乘客裤兜里的充电宝突然起火爆燃。
监控视频显示，火苗瞬间窜出并剧烈燃烧，乘客慌乱中将起火充电宝甩出，恰好落在司机身上。司机迅速取出车载灭火器扑灭明火，未造成人员受伤，仅座椅受损。
火是充电宝引起的，胆寒是司机的。这一幕被监控记录下来，成了网约车行业又一个“细思极恐”的安全样本。
2025年6月，成都天府机场T1至T2航站楼交通连廊上，一辆网约车突然起火。知情网友称，起火原因是乘客背包里的充电宝自燃。车辆猛烈燃烧，火势很快覆盖车身。经机场消防扑救，火情被清除。事发后司机在跑车群里问：“这种情况，保险认不认？应该找谁赔偿？”
充电宝在车内自燃，看似是小概率事件。但当它发生在行驶中的车辆里，就是生死攸关的险情。
为什么偏偏在车里自燃？产品本身的质量问题，是最大隐患。国家市场监督管理总局此前抽查结果显示，网售移动电源产品不合格率高达35.4%。部分充电宝存在容量虚标、发热、爆燃等隐患。伪劣产品内部线路容易短路，一旦短路就可能起火。
不当使用，是第二重风险。充电宝自燃的常见诱因包括，放在被子、盒子等不利于散热的环境充电；放置在高温区域或暴晒；过度充电；受到挤压、撞击；超过可循环使用年限后继续使用。
封闭空间，放大了风险。车内空间狭小，座椅、内饰多为可燃材料。一旦充电宝在车内起火，火势蔓延速度极快，乘客和司机的逃生时间极短。成都那辆网约车从起火到被火焰覆盖，只用了几分钟。
充电宝自燃导致车辆受损，赔偿责任主要取决于起火原因。
如果充电宝本身存在质量问题，经权威机构鉴定属于产品质量缺陷，生产商和销售商应当承担赔偿责任。如果是乘客使用不当造成，责任归于乘客本人。但难点在于，乘客流动性大，一旦离开现场，追偿难度直线上升。
保险方面，如果车辆投保了车损险，通常可覆盖火灾导致的损失，但需确认保单是否有排除“乘客携带危险物品引发的损失”的免责条款。如果投保了专门的网约车营运险（如承运人责任险），通常可覆盖乘客物品导致的损失。怕就怕，车是营运的，险是家用的，出了事两头不认。
一旦出事，先救人疏散、再固定证据、最后走保险代位追偿。别和乘客当场纠缠。如果保险不赔，需准备好火灾责任认定书、电池残骸鉴定、平台订单及沟通记录等关键证据，通过法律途径维权。
司机跑一单，赚的是里程费。但坐在后排的乘客裤兜里、背包里装着什么，你永远无法预知。能做的，是在每一次出车前确认自己的车险覆盖了哪些场景，在每一次出事后第一时间把证据留住。这不是过度谨慎，是这个职业越来越现实的生存课。
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