昨夜今晨：道交法修订草案明确自动驾驶违法由车企承担 苹果发布M6\\M5 Ultra芯片 理想汽车回应高架冒烟事件

2026年8月26日 星期三 驱动中国早报

国内资讯

道交法修订草案明确自动驾驶激活状态下违法由车企担责

8月25日，《中华人民共和国道路交通安全法(修订草案)》提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议，草案设置"自动驾驶汽车的特别规定"专章，首次在法律层面对自动驾驶汽车与辅助驾驶功能作出明确区分。草案规定，自动驾驶汽车在自动驾驶功能激活状态下发生道路交通安全违法行为的，由自动驾驶汽车生产企业、进口企业接受处理；未激活自动驾驶功能的自动驾驶汽车，以及仅具备辅助驾驶功能的汽车上道路行驶，按照非自动驾驶汽车的规定管理。草案同时明确，国家支持自动驾驶汽车安全、有序、规范上道路测试、示范应用和行驶。

追觅调整探索阶段业务 资源向四大主营业务集中

追觅科技发布《关于公司战略聚焦及业务发展的说明》，称基于整体战略规划及不同业务发展阶段，公司近期对部分处于探索阶段的业务进行了调整，相关技术积累、研究成果及资源将纳入公司相关业务及研发体系统筹管理。未来公司将进一步聚焦智能家庭、户外庭院、智能出行、具身智能四大主营业务方向。追觅同时表示，2026年以来核心业务保持稳健发展，海外业务继续保持增长，核心产品研发、生产、销售、交付及售后服务均正常开展，国内外市场业务按照既定计划推进。

追觅造车主体星空计划相关公司启动注销流程

据国内媒体消息，追觅科技造车业务主体"星空计划"相关公司已启动注销流程。造车团队员工最高峰时近千人，目前仅剩几十人负责收尾工作，主要处理供应商欠款、公司注销等事宜。员工赔偿标准为不满半年N+0.5、不满一年N+1、满一年N+1.5。星空计划(上海)汽车科技有限公司注册于2025年1月，是追觅造车业务的核心运营主体。2025年8月追觅官宣入局造车，对标超跑品牌，此后相继在CES、北京车展等场合展出概念车型。2026年6月，追觅首次调整造车业务，将相关BU统一纳入产业研究院管理。

马云连日增持阿里港股累计金额超6亿港元

据消息人士透露，阿里巴巴创始人马云近日连续增持阿里巴巴港股，累计金额已超过6亿港元。此次增持发生在阿里巴巴启动800亿港元新股配售融资期间，被市场解读为对阿里AI前景的看好。此前两日，阿里集团主席蔡崇信、CEO吴泳铭已合计增持约1.2亿港元阿里股票，其中蔡崇信买入72万股，吴泳铭买入35万股。8月25日蔡崇信再度增持约8200万港元，两日累计投入约1.6亿港元。马云与管理层近期累计增持总额已超8亿港元。阿里巴巴8月23日公告拟配售800亿港元新股，所得款项全部用于全栈AI能力建设。

理想汽车回应高架冒烟事件 确认系油蒸汽非燃烧

理想汽车针对杭州一辆理想ONE高架冒烟事件发布官方技术说明。经检测确认，涉事车辆不存在燃烧现象，现场所见烟雾为后减速器润滑油泄漏后接触高温部件形成的油蒸汽。故障车辆为2021年交付车型，累计行驶里程超10万公里。理想汽车表示，后减速器属于传动系统机械部件，此次故障属于机械部件在长期使用中的偶发情况，与多种使用因素相关，并非车主使用不当造成。目前门店已依据终身质保政策为车主免费更换后减速器总成，维修期间提供出行替代方案，车辆已修复完毕恢复正常使用。故障旧件已返厂做进一步拆解分析。

SK海力士淘宝旗舰店拟于9月9日终止经营

有消费者发现淘宝天猫平台"SKhynix旗舰店"下架全部商品，店铺主页公示拟于2026年9月9日自主终止经营，目前已无法通过平台直接搜索到该店铺。8月25日，知情人士向媒体回应称，该店铺并非SK海力士官方直营旗舰店，而是第三方授权经销商运营，运营主体为天津海利士科技有限公司，此次关店系品牌授权到期后未续约，属于正常终止合作，并非品牌撤出中国市场。针对消费者关注的售后质保问题，淘宝平台客服表示订单在售后有效期内仍可发起申请，平台有店铺保证金兜底机制。

字节跳动发布"豆包工作" 与飞书深度打通

8月25日，豆包正式发布面向生产力场景的Agent产品"豆包工作"。该产品支持文档、表格、PPT、图片、视频、网页和应用等多种内容的生成与编辑，具备"指哪改哪"的AI协作编辑能力，以及基于视觉的浏览器与电脑操作能力，支持手机远程操控电脑、云电脑持续执行等功能。豆包工作与飞书实现深度打通，用户使用飞书账号登录后，可在权限范围内继承企业知识与工作上下文，调用聊天记录、文档、会议纪要、日程等信息，完成任务后内容可沉淀回飞书。原飞书内的豆包企业版入口已同步升级为豆包工作。

国际资讯

苹果发布M6与M5 Ultra芯片 首次采用2nm工艺

北京时间8月25日，苹果正式发布M6和M5 Ultra两款芯片。其中M6是苹果首款采用2纳米制程的芯片，配备12核CPU，包含2个超能核心、4个性能核心和6个能效核心，搭配12核GPU与双16核神经网络引擎，统一内存带宽最高达170GB/s，AI峰值算力较前代M5最高翻倍。M5 Ultra采用四芯片封装架构，通过UltraFusion技术连接两颗双芯M5 Max，CPU最高36核，GPU最高80核，统一内存带宽达1.2TB/s，最大支持512GB统一内存，定位专业级工作负载。两款芯片分别搭载于新款Mac mini与Mac Studio，新品即日起接受预购。

英伟达股价七连跌 创四年来最长连跌纪录

美东时间8月24日，英伟达股价收跌2.91%报208.48美元，至此已连续七个交易日下行，期间累计跌幅7.5%，创下2022年9月以来约四年的最长连跌纪录。公司单日市值蒸发约1510亿美元，总市值回落至5.05万亿美元区间。市场分析认为，多重因素叠加导致股价走弱：英伟达通知客户受存储器涨价影响，明年AI服务器价格最高上调15%；市场对AI数据中心建设的反对声音扩大；财报发布前夕市场整体警惕情绪升温。英伟达定于8月26日盘后发布二季度财报，被视作决定AI板块整体走向的关键节点。